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大阪市交通局の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2018年05月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:泊まり勤務の手当てがない。10年近く前の大阪市問題でありとあらゆる手当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長いが泊まり明けは実質休みのようなものなので時間は
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
福利厚生:住宅補助は最大3万円ほどありますが、35歳くらいで打ち止めにされます。
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口コミ投稿日:2021年01月31日

回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 21万円 5万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:年功序列が強く、頑張ってもあまり評価されない風土があります。体力、精神
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
企業カルチャー・社風:わかりません。組織体制・コミュニケーション:上司も部下もお
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
勤務時間・休日休暇:不定休なので、体調管理が難しい。毎日必ず30分は残業があり、
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
事業の強み:将来性がある。事業の弱み:わかりません。事業展望
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口コミ投稿日:2021年01月31日

回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
成長・キャリア開発:有志で英語の勉強会がありました。働きがい:お客様と関わる際に
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業は無いと言われていましたが、日常的な残業があ
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口コミ投稿日:2021年01月31日

回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
女性の働きやすさ:女性が働く環境がまだ整備されてなく、働きずらい
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