口コミ投稿日：2023年07月14日
口コミ投稿日：2022年12月11日
回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2022年12月05日
回答者： 男性/ 事技系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年12月11日
回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年12月11日
回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2021年12月16日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年12月16日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年05月23日
回答者： 男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 690万円 | 45万円 | 13万円 | 150万円 |
| 年収 | 690万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 45万円 |
| 残業代（月） | 13万円 |
| 賞与（年） | 150万円 |
口コミ投稿日：2024年03月09日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年12月11日
回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2022年07月28日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日：2021年08月28日
回答者： 男性/ 艤装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御システム部
3.0
口コミ投稿日：2023年05月13日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年08月28日
回答者： 男性/ 艤装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御システム部
3.0
口コミ投稿日：2021年12月19日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 産業機械設計
2.3
口コミ投稿日：2022年02月27日
回答者： 男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 330万円 | 90万円 | 80万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 330万円 |
| 残業代（月） | 90万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2023年10月18日
回答者： 男性/ 機械営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2023年09月03日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 加工部/ スタッフ
2.7
口コミ投稿日：2022年12月17日
回答者： 男性/ 制御系エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年12月14日
回答者： 男性/ テクノサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2021年04月04日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2023年09月12日
回答者： 男性/ インストラクター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年12月01日
回答者： 回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2023年10月07日
回答者： 男性/ 大型船のエンジンの振動設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ディーゼル設計部/ 無し
3.3
口コミ投稿日：2022年04月03日
回答者： 男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2023年07月19日
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2022年02月27日
回答者： 男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年11月28日
回答者： 男性/ 設計部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2022年12月14日
回答者： 男性/ テクノサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年08月28日
回答者： 女性/ 営業事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2021年08月28日
回答者： 男性/ 艤装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御システム部
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年11月28日
回答者： 男性/ 設計部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年05月10日
回答者： 男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年08月28日
回答者： 男性/ 艤装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御システム部
3.0
株式会社三井E&Sのカテゴリ別口コミ（256件）
株式会社三井E&Sの回答者別口コミ（54人）
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答：2024年03月09日
- 事務 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答：2024年02月07日
- 設計部 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年11月28日
- 事技職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答：2023年11月10日
- 生産技術 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答：2023年10月30日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社三井E&Sの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
創業100年を超える企業であり、造船業のなかでは大手で舶用エンジンに至っては国内シェアNo.1でもあり、世界的にも認知されている業種だと思います。
自部署ではコミュニケーションをとりチームプレイでの作業が多くあります。
臨機応変に対応しないと業務が捗らないためコミュニケーションの重要性を感じます。
また、本人が新しく覚えたいと意見があれば、上司は出来る限り尊重してくれます。
組織体制・コミュニケーション：
コミュニケーションが取れていない部署は個人としても部署としても円滑に回っていないように思います。また、他部署との連携は取れていないように感じます。
（現場任せなところもありますし現場から設計などに改善要求しても迅速に動いてくれないように思います。）
ダイバーシティ・多様性：
私が聞いている話では女性の管理職が少ないので今後増やしていく方針というものがあります。また、国籍も関係なく今後は外国人も多く採用すると小耳にはさんでいるくらいです。
そのために英語も必要だと聞いております。