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回答者別の社員口コミ(千葉日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 整備士/なし 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 整備士/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 2万円 83万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 83万円

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:店長工場長に対しての意見は言えますが、実際に反映されること
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
勤務時間・休日休暇:休暇を返上して働くことはほぼありませんでした。ですが休憩時間
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
福利厚生:県外からの就業者向けに家賃手当、通勤に関しては距離に応じてガソリン代の
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年03月22日
成長・キャリア開発:教育制度とは名ばかりで、実務的なことは現場に入らないと学校や
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年02月22日
成長・キャリア開発:資格はいくら取っても年功序列で上がっていく上、難易度の高い資
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年02月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 2万円 83万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 83万円
給与制度:給与は平均かそれより下くらい。賞与は一年通して4.4くらい。資格手当は
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年03月22日
女性の働きやすさ:女性の整備士は私が知る限りで2人しかいなかったので、営業か事務
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