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日本交通株式会社の女性の評判・口コミページです。日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを153件掲載中。ライトハウスは、日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	400万円	0万円	12万円

年収	400万円
月給（総額）	400万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	12万円

給与制度:
歩合制なので昇給はない。賞与は二回あるが、月の給料の一割をプールされたものが賞与として支給される。そのため「賞与」ではない。

評価制度:
班長→当直(男性のみ)を経て営業所の職員になることができる可能性がある。班長は、12時頃から働きます。勉強会を開き新人さんを教えたり、同乗指導したりします。それから通常のタクシー乗務員として働くので拘束時間が24時間を越えます。班長をし続けるのは苦痛だと思いますが、班長にならないと内勤できないのでやりたい人が一定数います。先輩班長から内勤にならない限り内勤の枠が空かないので、この会社に骨を埋める覚悟のある方は班長をやるべきだと思います。

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

勤務時間・休日休暇:月12回出勤洗車時間とか無休。講習がある時は一回あたりほぼ2

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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすく、積極的に有給を使っている社員が多い。しかし

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:聞いていた話と全然違う。とりあえず新卒と大量に入

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

事業の強み:業界一位で、お客様では日本交通を選んで乗る方もいる。事業展望:自動運

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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

企業カルチャー・社風:風通しはよく、自分の意見を積極的に取り入れてもらうことがで

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年01月24日

勤務時間・休日休暇:一日働いて一日休むという勤務形態です。シフト制なので公休希望

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

成長・キャリア開発:上のポストに空きがあり、キャリアのスピードが速いと聞いていた

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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

福利厚生:住宅補助・退職金はない。交通費だけ全額でるのが救いだが、その他の社会保

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

福利厚生:退職金も住宅補助もありません。交通費も1日600円で月11日が一律しか

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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

成長・キャリア開発:資格取得手当てはある。が、2年内に会社を退職することになった

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

女性の働きやすさ:生理休暇は取れるが、内勤はほとんど男性なの

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

事業の弱み:未経験の方にも、研修制度がとてもしっかりしていますので、異業種からの

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

企業カルチャー・社風:労働組合あります会社の行事は年に2回あります組織体制・コミ

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

成長・キャリア開発:時間帯に応じて、忙しい場所を考えて営業、仕事することにより、

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

勤務時間・休日休暇:シフト制です用事があれば変更できます多様な働き方支援:現場で

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

福利厚生:希望者は社宅ありますオフィス環境:休憩所仮

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	20万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:営業成績により支給額が決まります評価制度:平等

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事を覚えるまでは緊張しますが、流れを覚えたら、

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

女性の働きやすさ:研修がしっかりしていて、未経験から教えていただけます。とても働

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

事業展望:会社自体が土地をたくさん持っていて、不動産収入が大きいとのことで、多少

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	23万円	0万円	20万円

年収	300万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:ボーナスはお小遣い程度。夏冬合わせて1ヶ月分くらいかと。評価制度:行け

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

福利厚生:寮はある。が、古い。退職金は半額は自分で積み立ててるのでいざもらった時

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

女性の働きやすさ:最近は育休もしっかりしてい

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

企業カルチャー・社風:世間一般的なサラリーマンのような雰囲気は正直あまりないです

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

勤務時間・休日休暇:基本的に観光事業は土日祝や年末年始、夏休み、ＧＷ、など人が余

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	34万円	5万円	50万円

年収	500万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	50万円

給与制度:基本給は低く設定されています。どちらかというと距離手当や時間外勤務手当

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

事業の強み:車両保持台数の多さが物を言う業界ですので、その点ではかなりの車両を保

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

成長・キャリア開発:大型車両を運転しますのでおのずと運転技術は格段に向上していき

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

福利厚生:退職金、財形貯蓄、あとバスガイドには寮の準備があります。自社バスを自分

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

女性の働きやすさ:多少へだたりを感じることはありますが、時間が解決してくれます。

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回答者：女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい予想通りです。厳しさの奥にやりがいがあり

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：女性 / ディスパッチャー / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 本社 / 特になし入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大企業すぎて私なんか。と思ってましたが、全員に平等に... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / ガイド / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ただ、残業が多いので1日12時間以上の拘束は当たり前。半日ツ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員成長・キャリア開発:日々の業務を行っていくことに精一杯となり、現段階でどう成長し... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 正社員成長性・将来性:タートルタクシーをはじめとして、メディア露出が積極的になった... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / バスガイド / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:働きがいは物凄くあります。そして自分が勉強した施設にお客様を... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職登用を進めていたり、社内に保育園があるなど、女性... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 路線バス運転手 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:特にない。キャリア形成は難しく感じる。働きがい:憧れのバス運... (続きを見る)

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