口コミ投稿日:2024年04月18日
口コミ投稿日:2024年02月28日
回答者: 男性/ タクシー常務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 回答なし/ 労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2023年10月19日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年02月21日
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年08月21日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年01月10日
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2021年10月07日
回答者: 男性/ 教育課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年10月29日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2022年07月17日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
回答者: 女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員
3.6
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
女性の働きやすさ:管理職で女性の方が何人かいらっしゃいました。休暇は取りやすい...
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3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:他のタクシー会社に比べると勤務時間は短いですが、一般企業と比...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 労務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の管理職等用はない。女性社員自体が少ないので、育休や時短...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
女性の働きやすさ:夜勤をやらず、昼勤のみで運転と接客好きな方であれば働きやすい...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:女性社員はここ数年間で少しずつ増えてきてはいるが、全社員の1...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般職
女性の働きやすさ:女性社員もいます、比率は少ないですが、女性だからといって差別...
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2.8
東京都多摩市関戸1丁目9-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:女性も増えてきていてる。家庭を持っている人は休みがあまり取れ...
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2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 採用担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務人事部/ 係員
女性の働きやすさ:生理休暇を取ってる人はいる管理職はいない。...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般職
女性の働きやすさ:女性でも男性同様、実力と結果を残せば管理職になれる環境である...
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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ(153件)
日本交通株式会社の回答者別口コミ(29人)
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年01月24日
- タクシー常務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月28日
- なし 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月19日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年05月05日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
働きにくいです。まず、女性は5名程度しか在籍してませんでした。業務も早朝、深夜までの勤務のため長時間拘束が当たり前です。それを対応しないと給与が低いです。そもそもハイヤードライバーで女性を求めてる企業がかなり少ないため、どこかの企業の専属ドライバーにもなりにくいです。