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回答者別の社員口コミ(BCJapan株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ピッカー/サービス部/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 ピッカー/サービス部/なし
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 27万円 0万円 0万円
年収 330万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
組織体制・企業カルチャーの満足点:前述にもある通り、中古車販売から拡大した企業に
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回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
福利厚生の満足点:一般的な企業としての福利厚生は備えているとは考えるが、「満足」
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回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
仕事の裁量権:裁量権は営業職にある様ではあるが、インセンティブも廃止された為、マ
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回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
仕事を通して身につくスキル:レンジローバー等々、大型SUV運転技術の習熟と道路(
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口コミ投稿日:2023年12月27日

回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
働きがいを感じるポイント:顧客対応時のコミュニケーションに伴う感謝の言葉が唯一の
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回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
働き方の満足点:勤務時間、多様な働き方支援供に満足できるものではない。働き方の改
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回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年10月26日
組織体制・企業カルチャーの満足点:多岐にわたる取り扱い車種(ブランド)は拡大の途
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回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年10月26日
入社理由:初めての職種(業界)への挑戦と興味が第一。扱うブランド(ジャガー・ラン
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口コミ投稿日:2023年10月26日

回答者: 男性/ ピッカー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービス部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年10月26日
仕事の裁量権:職種によりあり。然し乍ら明確なマニュアルは未然と言わざるを得ず、加
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