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新卒入社

回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 2万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
評価・昇給制度:
評価は、社長の独断で、日常的に社内を循環して決めている模様。技術や、態度などを見ているがそれが評価や、昇給に反映されているのかは不明なところがある

昇給は4月に一度。
昇給額は人により様々、高齢者が多く少ない人は千円単位との話も聞く。

人材育成制度:
資格取得支援制度などは特になし。

研修や人材育成は何年か毎にベトナムからの研修を受け入れている。

回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 2万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
モデル年収:年数が長いほど給料は高いとも言えない。役職手当などはあるとは聞くが金
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回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
勤務時間・仕事量:仕事量は季節によって様々。勤務時間は朝8時から夕方5時まで残業
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
組織体制・コミュニケーション:会社の組織図表が無いので正確な部所名すら分からない
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回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 2万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
年収・給与の満足点・改善点:社長や上司との面談の機会があまりなく自分をアピールす
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回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 2万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
賞与:年に2回7月と12月に、約1.5ヶ月分の金額の賞与が出る。会社の売上により
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
成長・キャリア開発:教育計画ナシ資格取得支援制度ナシ資格手当ナシ働きがい:残業代
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回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
働き方の満足点・改善点:勤務時間は午前8時から夕方5時、早朝出勤の届け出を出せば
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回答者: 男性/ 車体製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
多様な働き方支援:副業は会社としては認めているが、回りでしているという話は聞いた
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
事業展望:20代、30代が定着しない。従業員不足と減少傾向、高齢化が深刻な問題。
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
福利厚生:キャンピングカーを格安で借りることが出来る。退職金制度があるらしいが、
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
女性の働きやすさ:女性の役職者
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