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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:現場のリーダーによっては1人で作業の準備をしてしまい下の者がしっかり学びにくい、出来る方が出来るのは当たり前で下の者に任せるのが...
平均年収
500 万円残業時間(月間)
36 時間成長・キャリア開発:
成長は最初4tトラックからのスタートになります。
その後は10tユニック車・15t低床車・トレーラーとステップアップ可能で...
勤務時間・休日休暇:
運送業なので勤務時間は有って無い様なものな気がする。
社長が配車係をする様になってからは週末の休みは増えたので家族との時間...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
業務はOJTになるが、仕事の考え方などは定期的に研修があり、そこで学ぶことができる。
が、実践するかは本人次第。
外部のコン...
福利厚生:
退職金はありません。
あと、住宅補助、家族手当、交通費などありません。
福利厚生に関わるものは一切ありません。
面接の時にそのような説明...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
関西ー関東間に集中した輸送による効率化
事業の弱み:
成長企業でしたが、近年失速している。
過去の実績に固執し過ぎて、新たな展開へ動け...
福利厚生:
通勤手当はありません。
ドライバーには携帯電話の支給はありません。
にも関わらず通信費も出ません。
旅費もありません。
退職金もありません...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
重機が改良され様々な機種のエンジン、図面に毎回変化がありますので、成長しやすい環境だと思います。
働きがい:
時間内に確実に...
オフィス環境:
周りは住宅街で、国道に面しており車通りは多いですが、のどかな場所ですので、ゆったりした気分になります。事務所、食堂もきれいです...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:平ボディでシート掛けがめんどくさいと言うか雨の日、真夏やってられないです。お客さんの所へ荷物を持って行くのにトラックは100万キロ...
給与水準:年収は普通だと思います。ボーナスは年3回ありますが春のボーナスだけは手渡しです。ポケットないないしてる運転手多数!
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
荷主との直接取引のためどんな荷物を扱うかわかっている、またある程度傭車を抱えているため自社が走る以外の収益も見込める。
事業の弱み...
勤務時間・休日休暇:
日曜日と、年末年始とGWのみ
朝は早くほとんどが3時くらいには終わるがそれも配車次第。
荷物が出来ていないなどのトラブルがあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
当時、働いていた時は退職金制度はありませんでした。あまり福利厚生は充実していない印象です。
オフィス環境:
環境は夏は暑く、冬は寒いの...
勤務時間・休日休暇:
8:30~17:30で、繁忙期だと30分早出の日があったり、1時間、2時間残業する環境でした。
会社内カレンダーにその日は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【仕事とプライベートとの両立について】意味がわかりませんが拘束時間が長い。休みも交代制度で日曜祝日も出勤があります。プ...
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】日々の仕事が忙しくまた、人的に無理かと中小企業ではこういう取り組みはしんどいかと思います。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:少し配車の割り振り方に偏りがあると思われるところ。えこひいきしているわけではないと思うが、率のいい仕事が一部の者に集中して当た...
オフィス環境:風通しが割りに良く、やるべきことをちゃんとやっていれば、うるさいことをあまり言われないところ。社長が従業員の事を考えてくれてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:年配者活躍中 それいがいあまりないです 死ぬまで 働けます 裸一貫で仕事できます 毎日食べるくらいは なんとかできます ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:親会社の製品を客先に納品する、仕事です!客先は国内タイヤメーカー全社ですので仕事は耐えずあるのですが、営業も併せて任されるので普通...
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