平均年収
506 万円残業時間(月間)
35 時間事業の強み:
よほどニッチなところを狙わない限り、真新しさに乏しい事業性質ですが、逆にそれを継続してきたからこそ、顧客の信頼に繋がっているとも...
企業カルチャー・社風:
色々なところで親会社の影響はありますが、会社としての個性は保たれていると思います。どの会社でもそうだと思いますが、様々...
福利厚生:
万が一、怪我や病気で働けなくなった場合の、補償の保険あり。保険料は会社が負担してくれます。また、追加で補償額の上乗せも自費で可能で...
成長・キャリア開発:
欲しくもない資格を
反響性的に取りに行かされる。
働きがい:
上層部が上層部なだけに
働きがいは感じられません。
現に役職が付いた...
組織体制・コミュニケーション:
働いてる方達は本当にいい方ばかりです。休みは少ないけど仕事内容があまりストレス負荷がかかるようなものではないか...
事業の強み:
政府が決める方針によってガラリと変わるので、強みは特に無い。
事業の弱み:
今回の戦争のようなことが起きると、仕事が激減する。ガソリ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、担当する荷主、店舗に寄ってかわります。出勤時間も早いため若い人には、合わないかもしれません。休日休暇もバラバ...
企業カルチャー・社風:
勤務年数でのステップアップしかないためあまり期待しない方がいい。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の風通しは良さそ...
企業カルチャー・社風:
人間関係に不安があり、人付き合いが苦手な私で以前の職場は仲間に挨拶しても反応が悪かったのですが、こちらでは実際に働いて...
勤務時間・休日休暇:
やはり運送業なので忙しい時期には休みを取りづらかったり、作業が長引いて予定外の残業になってしまう事はあります。
ただ、色々...
給与制度:
走らないとお金にならない。時間かお金かの選択。メリットとすれば、自分のプライベートを優先したいか、とにかく稼ぐことを優先したいかが...
福利厚生:
社員寮はあるが私物が失くなる事がある
借り上げ社宅も対応してくれるが
一生辞めれなくなる
数名が大変な思いをしていた
オフィス環境:
車庫は...
給与制度:
昇給・賞与共に仕事の業績などの評価で決定するので、やりがいを感じることができる。
資格手当があり、資格取得に関しても資格取得補助制度...
給与制度:
契約社員ドライバーでしたが、ボーナスは毎回寸志のみでした。昇給無し。無事故手当無し。
持っている免許・資格で多少の手当てが毎月ありま...
事業の強み:
扱っている品物が食品なことは大きな強みの一つですかね。日本は島国であり輸入大国でもあります。輸入に頼らざる得ない傾向が強い国です...
福利厚生:
退職金は定年まで勤めあげると功労金として支給されます。さらに全社員は企業型DC(企業型確定拠出年金)で60歳の定年の際支給されると...
給与制度:
年に一度、数千円程度昇給がありますがあまり増えてるという実感が湧かない額。
賞与は年に二回業績によって頂けます。
当然このようなご時世...
給与制度:
初期年収400万前後です。
賞与年2回、内容は2ヶ月前後。
コロナ禍でも大きく傾くこと無く支給されています。とても良い点です。
各種手当...
給与制度:
在籍中は完全歩合なので営業所の仕事内容により年収に格差が生まれていた。営業所によっては待機時間が長く拘束時間が長い割に歩合なので収...
勤務時間・休日休暇:
有給休暇は有り事務方は取っているが、ドライバーで取っている人間は殆ど居なく、完全歩合なので休めば収入は当然ない。退職時に...
給与制度:
手当は手厚い方だと思う。
女性の働きやすさ:女性事務員は年齢層が高く、長く働いている人が多いため、新人はやりづらそうで実際に年配女性の言動に耐えられずに辞めた人もいる...
成長・キャリア開発:
運行管理の資格支援をしてくれると思います、1度ですが。
この会社の勤務経験でキャリア成長は極めて限定的な事と思います。
パン...
働きがい:
2t.4t車スタートなので初めての運送会社選びでは、いいと思います。変な言い方すると運送会社教習所なのでいろいろ練習できるとおもい...
給与制度:
給料は年齢給です。年齢給プラス職能給、その他手当残業しないと手取り20万をきってしまう。各部署あるので交代勤務で稼ぐしかない。深夜...
勤務時間・休日休暇:
基本土日が休み 交代勤務とそうでない部署あり、年末年始 ゴールデンウィーク 夏期休暇 役10日位の連休あり。
多様な働き方...
教育・研修:自由な社風であり、会社の上層部とも意見交換ができるのは魅力ですが、言われたことだけをやっていれば・・・という考えだと困惑してしま...
給与水準:現代の運輸業界における中小・零細企業は仕方ないのかもしれませんが、業績を見て支給されるボーナスはやはり満足いくものではありません。...
福利厚生:
独身寮はあるみたいです。
交通費は1万5千円まででます。
オフィス環境:
駅から歩いて20分かかりますので雨の日は大変です。バスもありま...
成長・キャリア開発:
事務手数料は、2年目以降になった場合はドライバーの品質・売り上げ等を考慮し手数料が低くなります。
また、個人事業主から社員...
給与制度:
日給月給なので働いた分だけもらえます、病欠などは今日給料出ません、有給は月の公休を消化したから出ないと取れません。私はほとんど使っ...
給与制度:
調整給という名目で最低賃金に合わせて支給。
手当がついても、最低賃金に届かなく調整給が入るので、個人につく手当も意味をなさない。
評価...
企業カルチャー・社風:
社風は特にこれと言って特徴はない
出勤時間も皆んな違う
組織体制・コミュニケーション:
出勤時間がらみんなちがうから特製の人...
勤務時間・仕事量:
平日が9時から17時が定時で、月二回の土曜日に9時から15時の勤務がある。昼休みは一時間ある。
電話やメール・FAXなどで客...
勤務時間・休日休暇:
休日出勤はほぼなし。
ドライバーさんは場合によって土曜日祝日頼まれる事もある様ですが、断ることも可能です。
ただ、年末年始や...
福利厚生:
寮は一応ある所にはあります。
ただ、新規入居できるかは現在不明です。
退職金の代わりに確定拠出年金あります。
住宅手当もあったはずです。...
企業カルチャー・社風:
出入りが多いほうだと思います。責任者と下で働いている者との温度差があると思います。
組織体制・コミュニケーション:
出勤時...
事業の強み:
とくになし。
事業の弱み:
上下関係のみとうしが良くない。
事業展望:
倒産する事はないと思いますがあたまうちだと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
アマゾン協力会社
デリバリーセンター
事業の弱み:
平均年齢が若い
事業展望:
アマゾンとの協力が必要であり
今後 ますますデリバリーブーム...
福利厚生:
会社が横浜ベイスターズのスポンサーになっており、福利厚生として社員にも希望者には野球観戦のチケットの配布があり、春先には冠試合にも...
勤務時間・休日休暇:
仕事は沢山あります。自分がどれだけ稼ぎたいかによってスケジュールを組んでもらうような形なので、固定で休みが欲しい方、休み...
福利厚生:
定例会などはあるらしい。
コーヒーをよくご馳走してくれたり、先輩達は面倒見もいいです。
資格があれば仕事の幅が広がるので、給料にも反映...
勤務時間・休日休暇:
ドライバーの勤務は、昼勤と夜勤が
あり363日稼働のシフト制です。
夜勤コースが多く出勤時間はコース
により22時~2時の間だ...
成長・キャリア開発:
運転が上手くなる、
働きがい:
今ある仕事を捌くドライバーてかんじで、しごとのやりがいとか会社の成長とかは感じられないですね...
給与制度:
実際に現場に出て作業しているのは契約社員とアルバイトですが、どちらも昇給、賞与はありません。手当は車の運転をすれば運転手当が付きま...
女性の働きやすさ:
働きづらいと思います。女性用の更衣室、トイレなどはありません。
企業カルチャー・社風:
人情味を感じました。
風通しは良いと思います。
担当の方は情報共有してくださいますし、相談すれば話はしっかりと聞いてくれま...
成長・キャリア開発:
独り立ちまでしっかり研修してくれます。
働きがい:
商材が医薬品なので、エッセンシャルワーカーといわれる配送の中でも、
とくに...
勤務時間・休日休暇:
シフト制で、いざという時は休暇の調整はしやすい。ただ、毎週土日休みというふうにはいかず、平日に休みが挟むのでプライベート...
福利厚生:
福利厚生は最低限といった印象。
オフィス環境:
広大な倉庫が職場で、自分用の休憩所のようなものはなく、プレハブみたいなところで昼食をと...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも風通しは良い
ステップアップへの協力体制もある
ドライバー同士は仲が良い
ドライバー同士の連携が会社を支えてる面...
給与制度:
どこにでもある運送会社
走れば走るだけ稼げると思うが実際は運行時間やその他諸々の兼ね合いで限度がある
それはどこの会社でも同じだと思う...
企業カルチャー・社風:
特に無し
組織体制・コミュニケーション:
特に無し
ダイバーシティ・多様性:
特に無しだか時代が流れ改革がされているかも知れま...
勤務時間・休日休暇:
カレンダーどうりに休めるがきぼうすればきゅうじつ勤務も出来ます。
多様な働き方支援:
特に無し
教育・研修:特にいつも決まった固定仕事というわけではなく新規に参入する仕事が多かったりする点が少し気になります。同じ固定仕事を継続していた方...
給与水準:仕事を頑張った分、給与にしっかり反映されて評価されているのが目に見えてみえるので次も頑張ろうという気持ちになります。また、きつい仕...
働きがい:1人でする仕事なので、人間関係のストレスもなく、マイペースで伸び伸びと仕事ができる。荷物の積み込みの際は、他の人が協力してくれるの...
給与水準:すべての人がバラバラの仕事をしてるわけですから能力などに合わせた給料、請け負いなどで仕事への意欲をあおるべきだと思います。
勤務時間・休日休暇:
普段はほとんど残業もないのですが、平均すると残業時間も20時間を超えることもありません。繁忙・閑散については、基本的に公...
組織体制・コミュニケーション:
「発注者」「発注を直接受けた元請けさん」「実際に現場で作業をする協力会社さん」と、担当やポジションによって必要...