平均年収
377 万円残業時間(月間)
33 時間成長・キャリア開発:
大型ドライバー、輸入車のコーティング作業、輸入車鈑金・塗装、輸入車点検整備と輸入車に特化したサービスや業務のキャリアが習...
福利厚生:
定期券代全額補助等、特に不便や不満を感じる事は無かった。海外からの実習生や長期出張の社員への住宅補助等も整っている方だと感じる。
オ...
企業カルチャー・社風:
上組の下請けってところがあるからなんでも従わなければいけないところが微妙だった。
確実に効率悪いことをしていようが言われ...
事業の強み:
無印良品をメインに取り扱ってるので
母体はかなり強力だと思います。
いきなり倒産などは無いと思います。
事業の弱み:
無印良品が衰退した...
給与制度:
基本給は100000円+業績給+残業代
インセンティブで共済の獲得や電気の契約などがあります。
階級が上がると基本給が5000円あがる...
給与制度:
一般の会社よりかはかなり安い印象を受ける。しかし、繁忙期もあり、なかなかの重労働で体力が必要。
入社して割に合わないと感じ退職した人...
給与制度:
入社時に基本給与が決まり、内約として、配属にあたり県外に引っ越す際に引っ越し代は出ない。
家賃援助も当然なし。賞与は年に3回あるもの...
組織体制・コミュニケーション:
UCCの完全子会社であるため、UCC系列の会社とのコンタクトが多く、次いで配送会社や倉庫管理会社とのコミュニケ...
勤務時間・休日休暇:
運輸業としてはマシな方とはいえ、休日は週休一日。
残業は長時間。しかも終わり時間はマネージャーの判断で切り上げられる
倉庫作...
企業カルチャー・社風:
ドライバーは基本的に挑戦できる機会は無い
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の人間関係は良い方だと思う。上司の方もま...
企業カルチャー・社風:
親会社、総務の言うことが絶対という風潮があり、親会社の社員とはかなり溝がある。
また、残業をしている人が偉いような風潮も...
賞与:
業績に応じて基本給×%が決められる。
査定もありやりがいはあると思う。
インセンティブ:
仕事量に応じると思う。
後は顧客からの満足度。
モデル...
事業の強み:
特に無し
事業の弱み:
引越し事業なので昨今のコロナ禍の影響をモロに受けており、取引先に依存した紹介案件が多く、こういった状況で引越...
企業カルチャー・社風:
特に無し
組織体制・コミュニケーション:
上の命令、特に役員の指示は絶対で返事のレスポンスや内容で詰められます。
指揮系統が...
企業文化・社風・組織体制:日頃は株式会社ケイアールティーしか行かないので...株式会社ケイアールティーの社長、部長、どちらも温厚な方なので、...
企業文化・社風・組織体制:言葉使いは丁寧ですが、細かすぎて息がつまりそうになります。身だしなみ、礼儀作法、言葉使いetc何かあれば直ぐ写真撮...
給与制度:
昇給制度:当社は従業員の能力や業績に応じた昇給制度を採用しています。定期的なパフォーマンスレビューや評価に基づき、適切な昇給が行わ...
企業カルチャー・社風:
アドバンス。常に前を向いて進む。
これは常に新しいサービスにチャレンジしてきた加藤汽船グループ全体の企業理念です。
アドバ...
福利厚生:
通勤手当全額支給。
寮はなし。
退職金なし。
社会保険加入。
健康診断?
オフィス環境:
小会議室。
これから事務所らしくなってくる予定。
コース...
勤務時間・休日休暇:
基本的に土日祝日休み。月一回土曜日出勤有
水曜日は得意先企業が休日が多いので仕事は少し楽になると思います。月末にかけて忙し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日は必ず休み
多様な働き方支援:
火曜日が昼までで終わる
経営陣への提案:
給料明細が給与支給されてから給料明細が遅れて来ることがあるので当日には届けていただけると助かります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本的に年功序列ですので従順であることを求められます。あまり目立たないのが一番良いと思います。
組織体制・コミュニケーシ...
企業カルチャー・社風:
全体として見れば風通しが良いとは言えない。
古い体質の会社なので中高年が影響力を発揮している傾向が強い。実力があるからと...
平均年収
486 万円残業時間(月間)
27 時間勤務時間・休日休暇:
三交替はとにかく無理な人は無理だと思う。土日関係ないし長期連休もないし、特に家族持ちの人は大変そうだった。日曜の夜勤とか...
福利厚生:
交通費支給、通勤手当、雇用保険、厚生年金、労災保険、健康保険、資格取得支援、賞与あり(年2回)昇給あり(年1回)、食事代補助、作業...
平均年収
426 万円残業時間(月間)
75 時間事業の強み:
いつでも需要のある物流の仕事、トラックでの物流の仕事なので余程のことがなければ業界的にも、会社がなくなることがないのではないか、...
企業カルチャー・社風:
常に新しいことに挑戦し続けるため変化は激しい
計画が常に変わり続ける
経営陣や上長への風通しは良い
組織体制・コミュニケーシ...
平均年収
448 万円残業時間(月間)
28 時間企業カルチャー・社風:
基本的には保守的な企業であると感じる。
しかしながらここ数年で就業・年収形態の見直しを積極的に進めており、これから良くな...
給与制度:
全体的に平均的だと思います。昇給は年1回、賞与は年2回ですが管理職になるまでは組合の保護下にあるのと管理職になった後も極端に優劣が...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
44 時間勤務時間・休日休暇:
休日は自分の時間が確保できます。土日休みです。平日もフレックスで入社時間を決めることもできるそうです。残業が多いときはそ...
勤務時間・休日休暇:
ほぼ必ず残業が発生するので、平日のワークライフバランスの確保は難しいかもしれない。休暇は土日祝ほぼ完全休みだが事業所によ...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
54 時間福利厚生:
退職金は毎月給料から引かれる共済会費が退職時に帰ってくる仕組みだが微々たるものである
それ以外は特になし
とりあえず各営業所にはシャワ...
給与制度:
賞与は冬季のみ固定の上、万の位が一桁台。資格は会社規定内のものを取得していれば毎月手当が給与に加算される。
評価制度:
昇進・昇格の基...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
社内評価基準をもとに昇給。(能力により昇給)
3か月ごとに無事故、無違反手当が上がっていきます。
遠方出張費制度があり、遠方に行った場...
企業カルチャー・社風:
お客様目線に立ったサービスの展開を主とし、高級車を安心・安全に取り扱うことに対してプライドがあります。
その点に関しては...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数が給与に反映されるのは入社2年まで。それ以降は完全能力制。ちなみに私は入社3年目で役職につき先に入社した人が部下になって...
企業カルチャー・社風:
各部署がバラバラで各上長の連携が取れていない。
時には同じ会社とは思えない程の敵対心があり、一般社員はやりにくい環境にな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土曜隔週出勤のため、ワークライフバランスを考慮する方にはおすすめできません。
また、土曜日出勤は休日出勤にふくまれないため...
勤務時間・休日休暇:
土曜日も隔週で午前半日だけ業務がある。税関や取引先も休みのことが多く、部署によっては仕事がないのに出勤しないといけない状...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性の働きやすさという面で言うと,現場セールスドライバー職は体力的にかなり厳しい部分があるのかなと感じます。早朝出勤して伝...
企業カルチャー・社風:
指導担当の人達も居ますので入社から事細かく教えて貰えます。
研修制度はとても役に立ちますし、にごろから安全運転をする様に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:物流でアナログな作業が多いのに定年再雇用者が増えている。若手がいない。新卒採用を進言してきたが、アルバイトからの契約社員、正社...
働きがい:【仕事のやりがい】その日に出荷しなければならない仕事を社員・アルバイト・パート・派遣社員、みんなで力を合わせて終わらします。みんな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
取引先が大手が多いので仕事が無くなる事はないと思います。
事業の弱み:
高齢化になってきているので、このままだと10年後に不安を感じ...
勤務時間・休日休暇:
ある程度の時間調整が出来るコースだったので、時間にゆとりがありました。休みはバイトだったので、融通は聞いてもらえましたが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
大型車は以前は固定給でいくら仕事をしても同じ額が支給されていたが、2020年から給料体型が変わりやればやるほど給料に反映される様に...
仕事内容:加古川営業所と本社業務は異なるのですが営業所は仕事もあり給料は安定してるかもですが走ってなんぼのせかいなのでそれなりに走ります休日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】運送業なので個人で仕事をする方が多かった。まず朝出社して伝票を整理し検品に取り掛か...
働きがい:【中途入社でもなじめる環か】中途入社でも馴染める環境。入社祝いや飲み会が多い為、また最初は横に先輩が乗って道を教えてくれるので、そ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間社内制度:社内ルールは、親会社のルールがベースになっているのでかなり厳しいものになっていると思います。緩めの運送会社から転職してきた人にはか...
福利厚生:大手会社のグループ会社なので、他の運送会社に比べると福利厚生はしっかりしていると思います。家族がいる人はその辺は安心感はあると思い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ほぼ年功序列制で業務が的確にこなせれば、特段昇給が他社と比較しておそくなったり早くなったりすることはないような印象でしたが、時代の...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は現業職、倉庫事務、営業で開始時間、終業時間は異なっていましたが、担当部署に所属すれば、決められた時間に業務を行...