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全日本空輸株式会社(ANA)の販売・サービス系(ファッション、フード、小売他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月03日
勤務時間・休日休暇:休暇はとても調整しやすかった。勤務時間は滅多なことでは残業に
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月12日
福利厚生:住宅手当は非常に低いので期待しない方がいい。寮は現在ほぼ稼働していない
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月07日
福利厚生:給与が高い分手当は少ない。しかし特に問題はなかった。オフィス環境:羽田
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2023年11月09日
女性の働きやすさ:客室乗務員職に関しては、9割が女性のため産休・育休に関しては突
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2023年11月09日
組織体制・コミュニケーション:組織体制がしっかりとしているため、班のようなグルー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月30日
企業カルチャー・社風:個人的にはあまり風通しは良くないと感じた。何時が上の方とも
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月04日
勤務時間・休日休暇:時差、不規則な生活、ソードなスケジュールであり体力勝負のため
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 0万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:仕事量の割にお給料は少ない。ボーナスは年に3回、内1回は業績によってあ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月26日
成長・キャリア開発:コンプライアンス研修や、SNSに関する研修はとてもしっかりし
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月03日
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの風潮だが、アサーション等安全性につい
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 50万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給は少ないが乗務をすると様々な手当がつくため高くなる。そのため、賞
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月14日
勤務時間・休日休暇:配属部署によります。多様な働き方支援:育児者の制度として、時
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回答者: 女性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年03月15日
ダイバーシティ・多様性:性別、国籍など様々なバックグラウンドを持つ人や、様々な働
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月01日
企業カルチャー・社風:ある一部だけをみると、体育会系気質の面もあるが、ダイバーシ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
企業カルチャー・社風:それぞれが挑戦したい・やってみたいと思ったことにはチャレン
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので固定の休みがあるわけではないが、プライベートも
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍以前より、フルタイムの他に短日勤務制度がありましたが
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月17日
福利厚生:社員優待制度や休みの取りやすさなど、とても魅力的である。有休は1ヶ月以
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月19日
勤務時間・休日休暇:休暇は繁忙期以外は基本的には取りやすいが、人手不足だと平日で
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:航空券が無料なのがとてもよい。予約はできず、空いているところに乗る感じ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2022年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 24万円 --万円 25万円
年収 320万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 25万円
給与制度:昇格とともに昇給します。ボーナスもありますが、コロナの影響を受けてここ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価基準がしっかり設けられていました。全体的に年功序列が根強く残ってい
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月13日
成長・キャリア開発:客室部で得られる知識は専門的なため、他の業種では役に立たない
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間内に業務を終わらせる意識が近年とても高くなってきてい
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 10万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:ある程度までは同期が同じように昇給していく。コロナ禍の入社だったため賞
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月11日
福利厚生:福利厚生は手厚いと感じる。コロナ前はカフェテリアプランなども充実してい
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月19日
福利厚生:住宅補助は一万円。実家、一人暮らし問わず一律。職種によって住宅の補助は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 0万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給は低いので賞与が少なめ。基本の賞与がは2回だが、業績によっては3
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月11日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはあまり良くないと感じる。休みは多いが、
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月01日
勤務時間・休日休暇:休暇は十分に取れるため、ワークライフバランスは良い。多様な働
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月27日
成長・キャリア開発:コロナ禍において、さまざまな訓練が先延ばしになっている。その
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年06月29日
組織体制・コミュニケーション:管理職との距離は遠く、年に数回程度の機会のみ。グル
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
勤務時間・休日休暇:休日数に関しては他の会社よりも平均して多いと思います。有休も
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:フライト中はチームワークが必要な仕事であるが、基
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2022年05月19日
事業の強み:仕事自体はこの先もなくならない。事業の弱み:リモートワーク不可、連泊
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