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全日本空輸株式会社(ANA)のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:契約社員時は一般事務職程度の給与ですが、4年目に正社員になって以降はあ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給取得しやすい環境。暗黙ルールで年次順に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【教育・研修について】主にトレーニングセンターで各事業所よりセレクト
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】航空会社のCAだったので、肉体
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年09月08日
事業の強み:航空輸送業がメインであるが、色々と多角化にチャレンジもしており、刺激
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回答者: 男性/ 総合職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月27日
福利厚生:住宅補助は月額1万円程度と格安である。総合職やパイロット訓練生には、寮
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回答者: 男性/ 総合職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター/ 一般職

3.5
口コミ投稿日:2022年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒入社で訓練期間が長く、泥臭いことをすることに
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
働きがい:社会的な貢献度は非常に高い仕事であるため、その点はやりがいにつながると
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回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月17日
成長・キャリア開発:分業体制が強いので、自分の役割は限定的だと感じることが多かっ
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月03日
勤務時間・休日休暇:部署によってだいぶ違います。忙しい所はめちゃ忙しいです、特に
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年に2回賞与あり。基本給プラスフライト時間によって給与がでる。組合でボ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
勤務時間・休日休暇:シフトなので、毎回休日にお休みとは限りません。ただ、月に数回
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】申請方法をミスしてしまうと、有給自体がなく
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】客室乗務員からの提案もミーティングで
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイデア実現までのスピード感】合意形成は書類の前に職場や上司への口頭
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】いない。自分の身を守るこ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【社員同士の協力】やるべき課題が大きいとみんなで協力して乗り切るという
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】土日や、連休、お盆休み、年末年始などは有給
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司に提案をしやすい環境か】新しいサービスなど、お客様に喜んでいただ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長に対する支援】こまめなアドバイスや、面談がありました。
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回答者: 女性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 0万円 72万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
評価制度:近年様々な制度改革が行われており、より実力に応じた評価制度になってきて
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回答者: 女性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月16日
女性の働きやすさ:女性で成り立っているくらい女性ばかりの会社なので、女性が働きや
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2020年06月08日
勤務時間・休日休暇:休みは他の仕事に比べて多いが、その分体力面でとてもハード。多
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
勤務時間・休日休暇:部署によっては休日も勉強に時間を使う必要がある。休んでいる気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:シフト部門では早番、遅番、夜勤など不規則な時間の中で働いてい
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:こちらに関しては、どの企業よりもとても整っていると思うので、
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】1年に1回、自己申告面談があり、今後
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回答者: 回答なし/ 客室乗務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京客室乗務室

3.8
口コミ投稿日:2023年09月04日
女性の働きやすさ:ほぼ女性ですので、男性・女性の差や、働き辛さを感じることはない
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイディア実現までのスピード】遅い。何年も前から出してるアイデアも反
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】ライフワークバランスを考えると、長くは働けな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の強み、他社との違い】マーケティングの力でしょうか。ブラン
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月22日
成長・キャリア開発:多少のずれはあったとしても同じ周期でマネジメント層の資格を取
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:安定感のあるインフラではなく、不安定なインフラで
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月21日
事業の弱み:イベントリスクに弱い。テロが起きたりウィルスの蔓延などにより左右され
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回答者: 女性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月27日
福利厚生:住宅手当は月1万弱なので、ほぼ無いに等しい。航空券が格安なのはかなり魅
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