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東日本旅客鉄道株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。東日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4742件掲載中。ライトハウスは、東日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東北工事事務所/ 課員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月12日

勤務時間・休日休暇:非現業ではフレックスタイム制が導入されており、自分の生活に合

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回答者：男性/ 電力（電車線の保守管理）/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年04月03日

勤務時間・休日休暇:メンテナンス職場では概ね8時30分〜17時が所定労働時間とな

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月03日

勤務時間・休日休暇:職種や職場によってワークライフバランスの良し悪しに大きな差が

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回答者：男性/ 設備部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 信号通信技術センター・メンテナンスセンター/ 電技係

2.7

口コミ投稿日：2020年07月08日

勤務時間・休日休暇:ある程度は融通を効かせられる為うまく休みを取ればバランスを取

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回答者：男性/ 電気職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月18日

勤務時間・休日休暇:有給は希望すれば取れる。上司によって取りづらい等も無く、むし

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回答者：男性/ 電気技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電力/ 指導職

2.2

口コミ投稿日：2020年10月19日

勤務時間・休日休暇:サラリーマンのような勤務体系だが、いざ休みを取ろうとなると周

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回答者：男性/ 信号/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年10月11日

勤務時間・休日休暇:基本土日休み有給取得可能夜勤あり泊まりあり多様な働き方支援:

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回答者：男性/ プロフェッショナル採用　車両系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京支社　運輸車両部/ 車両係

3.4

口コミ投稿日：2020年09月10日

多様な働き方支援:女性の時短勤務は取りやすい。リモートワークはほぼ浸透していない

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月14日

勤務時間・休日休暇:職場によるが休みは非常に取りや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月09日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】施設系現業職では業務量に対して社員の数が少

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：抱えている業務量によるが、大抵8～10時間程度。設備トラブル

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】残業が少ないと査定の時に少ないからプラスつ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：今は多くありませんが、体育会系の名残で先輩より早めに出勤して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：設備系の職場では基本的に土日祝日は休みで、1ヶ月に1,2回「

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：しっかりとれます。年休もスケジュール感を持って仕事を進めれば

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：花見や野球観戦にフレックスを強要されるとは所得を奪われている

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：営業や運転は土日は完全に休みとはいかないです。でも、非番と休

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：非現業はフレックスで、11時から14時のコアタイム。職場によ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】申請すれば全てつく。当たり前だけど。タバコ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2017年08月03日

勤務時間・休日休暇：残業手当はどこも概ね5分単位になっており、100%支給される

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2017年08月03日

勤務時間・休日休暇：残業に対して厳しく管理しているため、日々の業務は何としても定

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2016年07月04日

勤務時間・休日休暇：職場や職種によって千差万別である。運転や駅員など交代勤務の職

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月13日

勤務時間・休日休暇:残業はほとんど発生しない。退勤5分前から帰る支度をする人がほ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

勤務時間・休日休暇：グループ内派遣でしたが、こちらも、1分単位で残業時間がつけら

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

勤務時間・休日休暇：ただし、日頃の仕事のやり方をしっかり把握されているので、いか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

勤務時間・休日休暇：定時外に会議等を設定されることが多いので、実際の出社は定時よ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

勤務時間・休日休暇：フレックス制度があるので、何か用事があるときは早上りや遅出が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

勤務時間・休日休暇：『自分の時間』と称してほぼ強制参加で会社イベントは有給で参加

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

勤務時間・休日休暇：連休期間は休みを取るよう促されるので、連休をとりやすい。水曜

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

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香川県高松市浜ノ町８番３３号

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勤務時間・休日休暇:駅員は1泊2日、乗務員は2泊3日と他社にあまりない乗務形態で... 続きを見る

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会社名	東日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jreast.co.jp/
所在地	東京都渋谷区代々木２丁目２－２

従業員数	46220名
連結従業員数	73274名
設立年	1987年
資本金	200000百万円
代表者	深澤祐二
決算月	3月
上場年	1993年
平均年収	715万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1433件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4742件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3224件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員勤務時間・休日休暇:基本は泊まり勤務でした。勤務時間は8時～翌朝8までの泊まり勤... (続きを見る)

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