北海道旅客鉄道（JR北海道）の働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）

2.8

口コミ1521件
年収・給与242件
求人2件
フォロー数118人
質問0件

北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1521件掲載中。エンカイシャの評判は、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 30代/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2026年09月10日

勤務時間・休日休暇:
泊まり勤務がある場所に配属になると
拘束時間が長い。
泊まり明けの時間の使い方に慣れるまで
時間がかかる人が多いと感じる。
有給は、取得しやすく、長期連休で
平日などの空いている時間などに
旅行に行くことが可能。
現場だとシフト制のため絶対に出ないといけない日などの拘束日は少ない。

多様な働き方支援:
副業はできない。
本社や支社勤務だと月に数回、事前申告することでリモートワークが可能。
現場だとリモートワークはできないが
人によっては時短勤務を申請する事は可能。

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2026年06月12日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は職種によ...続きを見る（全281文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務時間は職種によって異なる。土日祝日は休みで固定されている職種もあれば土日も出勤がある職場もある。業種的に年末年始も出勤のところも多い。
勤務開始時間もバラバラで早く出勤する日もあれば遅く出勤する日、夜勤と呼ばれる夜間時間の勤務もある。
休暇についても取りやすいところと取りづらい職場で差が大きい。
休みも取れてゆとりある仕事ができる働きやすい職場と忙しい、休みが取れづらい職場が差がある。忙しい職場にいるから評価されることもなく楽な環境とそうではない環境とある。
だが休みは取ろうという環境はどこの職場もあると思う。取りやすいが取らない人もいるが

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2026年04月10日

勤務時間・休日休暇:駅係員はシフト制。...続きを見る（全220文字）

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勤務時間・休日休暇:
駅係員はシフト制。
泊まり勤務もある。9時出社、翌日9時退勤、と言った感じ。
退勤後は基本自由時間だが、たまに夜勤が入ることもある。
突発的な休みは取りづらいが、1ヶ月以上先の休みはほぼ確実にとれる。
職場の人員にもよるが長期休暇も取りやすいと思う。
年末年始やお盆時期などの繁忙期はやや休みは取りづらい。

多様な働き方支援:
本社などのデスクワーク部門ではリモートワーク、時短勤務も認められているらしい。
駅勤務だと不可。
副業も不可。

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2026年04月08日

勤務時間・休日休暇:現場はシフト制でカ...続きを見る（全180文字）

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勤務時間・休日休暇:
現場はシフト制でカレンダー通りの勤務ではありませんが、人数に余裕があれば閑散期にまとまった休みを取り、帰省・旅行に充てることが出来ます。

多様な働き方支援:
現場ではリモートワークが不可能です。不規則な勤務体系でもあり、多様とは言い難いと感じます。また副業は禁止ですが、給料の大幅アップが難しいのであれば解禁することを検討してほしいと思います。

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回答者：女性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2026年06月17日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼないです...続きを見る（全201文字）

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勤務時間・休日休暇:
残業はほぼないですし、あったとしても超勤した分は１分単位ででるので特に不満はありません。やっぱり上位職の方たちは忙しそうなときもありますが、新人のうちは定時で逆に帰りなさいと言われるくらいです。休暇は基本通ると思います。休み希望をとってくれて基本休みになってるので、それはほかの会社よりもいいところかなと思います。休み希望を言いにくい環境でもないですし、むしろ言い出しやすいです。「

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回答者：男性/ 事業企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2026年03月30日

勤務時間・休日休暇:休日労働や残業、持...続きを見る（全160文字）

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勤務時間・休日休暇:
休日労働や残業、持ち帰ら仕事などは極めて厳しく管理されているため、むしろ長時間労働がしづらい環境（やることがあっても働けない状況も多い）

多様な働き方支援:
半休の取得は可能だが、リモートワークは月5回、リモート場所の指定があったり、リモートから出社ができないなど、制度として中途半端なものになっている。

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2026年07月17日

勤務時間・休日休暇:休日希望はほぼ10...続きを見る（全159文字）

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勤務時間・休日休暇:
休日希望はほぼ100%通る。工務系統に関しては、夜勤体制が独特（17時頃までの日勤後、4〜7時間程度のインターバルを挟み夜勤が始まる）で、慣れなければ十分な睡眠が取れず大変。

多様な働き方支援:
本社においてはリモートワークは進んでいる。現場はもちろんほぼできないが、休日等によって配慮はしてもらえる。

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ 課員

2.6

口コミ投稿日：2026年03月15日

勤務時間・休日休暇:休日は取りやすい方...続きを見る（全150文字）

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勤務時間・休日休暇:
休日は取りやすい方だと思う。ただし、人手が足りていない現場だと有休がとれない場合がある（希望する日に休むことはできるが、シフト上会社の休日に指定され、他の日の勤務がキツくなる）。

多様な働き方支援:
月５回までリモートワーク可能。育児での時短勤務をしている人は何人かいる。副業は禁止。

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2026年07月25日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバラン...続きを見る（全138文字）

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勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスはある程度充実してるように思うが、鉄道障害が起こった時は部署によっては休日呼び出しなどあるそう。

多様な働き方支援:
リモートワークが許されている職場はかなり少なく、進んでないように感じる。副業も認めるべきだと思うが、全く認められていない。

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2026年06月28日

勤務時間・休日休暇:年休は申請すればほ...続きを見る（全118文字）

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勤務時間・休日休暇:
年休は申請すればほぼ通ります、
あまりにも要員が足りない時は時期変更できないかと上司から言われることもあります

多様な働き方支援:
副業はできないけど、
日勤の事務の人などは出勤時間を遅くできたりできる。子供がいるなどの場合

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2026年04月07日

勤務時間・休日休暇:職種によって勤務時...続きを見る（全117文字）

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勤務時間・休日休暇:
職種によって勤務時間や調整も容易であったりする。
どこも一緒だが要員が多ければ有給休暇が取得しやすい。近年は有給休暇を取得するような働きかけがある。

多様な働き方支援:
一部リモートワークが可能、時短勤務あり、副業は不可

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2026年02月09日

勤務時間・休日休暇:休みは必ず希望通り...続きを見る（全109文字）

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勤務時間・休日休暇:
休みは必ず希望通りになることが多い、非番泊まり明けをうまく活用すれば無駄なく時間を使える。

多様な働き方支援:
リモートなどとは無縁であるが、基本一人仕事なので人間関係的ストレスは少ない。接客もほぼない

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回答者：男性/ 30代/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2026年09月10日

勤務時間・休日休暇:時間通りに帰らせて...続きを見る（全97文字）

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勤務時間・休日休暇:
時間通りに帰らせてはくれるが、退職者が増えているためどこも人手不足状態。
休みを振り替えて、出勤の可能性があり、
休みも消化できない可能性ある。

多様な働き方支援:
副業は一切禁止。

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2025年06月13日

勤務時間・休日休暇:基本的には休みが自...続きを見る（全520文字）

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勤務時間・休日休暇:
基本的には休みが自由に取れる。上司も休みに対しては寛容であり、取得もしやすい。一般常識の範囲内で自由に休みが取れる。有給日数も多く、不満な点はない。申請もデータ化されており、時代にあった形となっている。勤務時間については、職場、職種、系統によって、様々な形態がある。所属の箇所、立場にもよるが、系統並びに個人により業務量にかなりの差がある。そのため、責任感のある人、仕事のできる人に業務が集中しがちであり、残業も偏る傾向にある。ただ、正当に評価はしてくれるのでその点は良い。給与はあまり高くなく、残業時間も決まっているため、業務量のオーバーフロー時は対応が非常に難しい。職場の環境、人間関係が問題なければワークライフバランスを崩すことはない。人によるかもしれないが、働きやすい職場ではある。系統、職場によっては障害対応があり、勤務時間が長くなることもある。また、緊急的な呼び出しもあり、大変な側面もある。やりがいも同時にあるため、北海道内のインフラ守っている使命感もある。その点は、他の企業では中々ないことである。

多様な働き方支援:
リモートワークが可能で、並びに勤務開始時間を変えられる。時代にあった働き方が可能である。

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2025年12月18日

勤務時間・休日休暇:勤務箇所により大き...続きを見る（全286文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務箇所により大きな差があり、田舎の職場では勤務時間も短く残業も多くありません。反対に都市部の職場や計画部門の仕事となると業務量が多く残業も増える傾向にあります。
休暇については業務の状況にもよりますが、融通は利きやすいと感じます。少なくとも私の職場では休暇取得の理由について問い詰められたりすることもなく、自由に休暇を取得できます。

多様な働き方支援:
業務の形態上、現場仕事となるためリモートワークはありませんが、出勤時刻の変更の選択肢が増え生活上の都合に対応しやすくなってきています。育児のため時短勤務をしている社員もおり多様な働き方に対応しています。

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2025年09月22日

勤務時間・休日休暇:現場は休みが暦通り...続きを見る（全189文字）

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勤務時間・休日休暇:
現場は休みが暦通りじゃないので、融通が効く

旅行行きたいからと年休を絡めて１週間休みとかは普通に取れるし、文句も言われない

勤務時間は短めだか、休みが暦通りからすると少なめ

年休は取りやすい
ただ、祝日のあとの土曜日はだいたい出番のためそこに年休を入れてると足りない
夏季休暇とかはない

多様な働き方支援:
リモートワークはほぼ出来ないと思っていい
副業も禁止
時短勤務は可能

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回答者：男性/ 検査修繕/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2025年12月29日

勤務時間・休日休暇:日勤の社員と隔日交...続きを見る（全212文字）

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勤務時間・休日休暇:
日勤の社員と隔日交代制の社員とで異なる。隔日交代の場合は大きなイベントがなければ基本的に年休は通る。また、夜に予定があるなどの場合は非番可能と書くことで年休を消化せずに済む。

多様な働き方支援:
リモートワークは基本本社支社のみ。今後は増えていくのかもしれないが。
時短勤務は制度としてあったはず。
副業は禁止と就業規則に載っている。ただ、子会社は副業を認めだしているのでその流れでいずれ出来るようになるのかも。

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回答者：男性/ 輸送管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2025年10月07日

勤務時間・休日休暇:宿直後の勤務明けに...続きを見る（全206文字）

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勤務時間・休日休暇:
宿直後の勤務明けに休みがつながれば、基本的にはプライベートの時間が取りやすい。長期休暇も箇所によっては取りやすい場合もある。冬期間などは、急な勤務変更により出勤になるケースもあるが、稀である。

多様な働き方支援:
副業はできない。リモートワークは計画部門で導入されているが、本社に出社しながら、現場と打ち合わせをする程度で、実態は微妙。育児・介護に関わる時短勤務制度はあるが、職場での理解が必要。

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回答者：男性/ 鉄道フィールド職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部

3.8

口コミ投稿日：2025年10月04日

勤務時間・休日休暇:残業が少なく有給も...続きを見る（全204文字）

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勤務時間・休日休暇:
残業が少なく有給も取りやすいため、生活と仕事の両立という面では優れています。ただし夜勤があるため、生活は不規則になりやすいです。手当は支給されますが、事故など緊急呼び出しがあった場合、現場に呼び出される可能性があります。代休なども含めて、生活リズムを一定にするのは難しいと感じます。

多様な働き方支援:
本社はリモートワークを推進しているようですが、実質的に利用されているかは疑問が残ります。

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2025年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2026年01月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は、車掌は...続きを見る（全212文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、車掌は鉄道のダイヤに沿った勤務となるため、朝6：00出社や昼15：00出社など様々である。
ほぼ夜勤業務であり、退社時間は翌朝10：00や12：00など、拘束時間が長いのは特徴
駅業務はほぼシフト制であるが、こちらもほぼ1日勤務となる（朝9時～翌朝9時までなど）
場所によっては日勤のみの駅もあるが、基本的に地方の駅であるため、足が限られるなど様々な制約が伴い、配属されることはまずないと思われる。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2025年11月20日

勤務時間・休日休暇:駅のような現場仕事...続きを見る（全156文字）

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勤務時間・休日休暇:
駅のような現場仕事であればシフトなので調整は難しいが、計画部門のような仕事であれば休みは取りやすい。
人によっては、残業が集中している。

多様な働き方支援:
計画部門では月に5回までリモートが可能。育児であれば時短勤務も可能だが、3歳まで。あくまで法令の範囲内でしか制度はない。
副業は全面的に禁止。

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回答者：男性/ 工務部/ 退職済み（2025年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2026年01月08日

多様な働き方支援:リモートワークについ...続きを見る（全184文字）

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多様な働き方支援:
リモートワークについては一部導入されている箇所もあるが、基本的には導入されておらず、職業柄今後もリモートワークが増えることは考えにくいです。
時短勤務については私の知るかぎりありませんでしたが、有給については午前や午後といった単位で取得が可能でした。副業については、している人は身近にはいませんでした。副業が可能であるかどうかについては分かりかねます。

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2025年11月11日

勤務時間・休日休暇:配属される具体的な...続きを見る（全173文字）

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勤務時間・休日休暇:
配属される具体的な職種や、実際に勤務する職場環境によって残業の頻度や時間数は大きく異なります。例えば、本社に配属される工務系社員の方々は、比較的残業が多い傾向にあるように見受けられます。一方で、運輸部門や保線部門などの職種に配属される場合は、残業時間が比較的少なく、比較的ワークライフバランスが取れているように見受けられます。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2025年06月20日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は運転して...続きを見る（全135文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務時間は運転してるところによって変わってくるが、シフト制の勤務である。
なので９時から17時までの勤務もあれば泊まりで日を跨ぐ勤務もある。
ただし勤務明けは仕事はないので午前中に終われば午後はフリーな時間になる。

多様な働き方支援:
副業は禁止されている。

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回答者：回答なし/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2025年09月17日

勤務時間・休日休暇:執務内容にもよるが...続きを見る（全138文字）

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勤務時間・休日休暇:
執務内容にもよるが、現場で働く場合は極めて残業時間は少ない。希望休暇については、社員が多い駅ではほぼ希望通りに休みを取ることができるが、人員の少ない箇所などでは、事前に確認し、相談が必要な場合があり自由があまり効かない可能性も。

多様な働き方支援:
副業禁止。

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2025年10月08日

勤務時間・休日休暇:驚くほど簡単に有給...続きを見る（全124文字）

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勤務時間・休日休暇:
驚くほど簡単に有給が取れる。業務上の問題がない限りは自分の意見が通ると考えてよい。

多様な働き方支援:
一部部署はリモートワークが可能だが、回数が限られている上に自宅以外ではできない。その他、制度としては時短勤務がある。副業は不可。

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2025年09月04日

勤務時間・休日休暇:勤務は日勤と夜勤と...続きを見る（全105文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務は日勤と夜勤と泊勤務の３パターン。
年間休日114日。
年休は最大20日の付与。
年休は申請すれば大体入れてくれます。

多様な働き方支援:
副業は駄目だったと思います。
リモートワークはありません。

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年02月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時半〜...続きを見る（全140文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時半〜17時までが基本で退社してから4時間のインターバルを置いてから夜勤もあります。
自分が担当しているものや時期により時間外労働が発生します。
雪害や災害などが発生した際にも現場に駆けつけなければならないので緊急性がある時には時間外労働が発生します。

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2025年02月27日

勤務時間・休日休暇:本社で勤務する計画...続きを見る（全104文字）

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勤務時間・休日休暇:
本社で勤務する計画部門の人は勤務時間をずらすことが可能となっているが、現場の社員は仕事の性質上できない職場が多い。

多様な働き方支援:
計画部門の一部のみは、リモートワークが可能になっている。

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回答者：男性/ 車両検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2025年03月09日

勤務時間・休日休暇:年次有給休暇(ねん...続きを見る（全126文字）

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勤務時間・休日休暇:
年次有給休暇(ねんじゆうきゅうきゅうかと読みます)は申請すれば簡単に取ることができます。申請の時期がありまして、その時期を過ぎてしまうと突発年休といってすこし嫌がられたりすることがあるので(体調不良等緊急時を除く)注意が必要ですが。

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回答者：男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2025年07月05日

勤務時間・休日休暇:現場では泊まり勤務...続きを見る（全93文字）

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勤務時間・休日休暇:
現場では泊まり勤務が中心になりますが、現場の一部管理者や本社は暦通りの勤務です。

多様な働き方支援:
リモートワークは本社など一部の人だけです。副業は認められていません。

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月30日

勤務時間・休日休暇:勤務箇所によって違...続きを見る（全525文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務箇所によって違いが発生すると思いますが、基本的に休みは取りやすいと思います。他の企業の友人と比べ休みが取りやすいので、予定など合わせやすいのではないかと感じています。これだけ休みの取りやすいところはないのではないかと感じています。
残業などの時間も管理されていて、時間分は支給されるのでそこの部分に関してもいいかなと思います。残業時間はあまり無いので、残業して稼ぎたいという人には向いてないかもしれません。残業が沢山という感じでは無いので、体に優しく勤務できるという点では凄くいいかもしれません。
体調悪い時は無理せずに連絡しろということを伝えられているので、突発的に休みが取れるという点も強みではないかなと感じています。(場所により若干の違いはあるかもしれないので一概には言えませんが)

多様な働き方支援:
副業することは出来ないので、給料面についてよく考えてからの方がいいかなと思います。時短勤務などについては、管理者の方も周知していたりするので、男女問わずそのような制度を利用しやすい環境なのではないかと感じています。
リモートワークに関しては鉄道業界ということもあるので、リモートワークで働きたい人には向いていないかと思います。

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月13日

勤務時間・休日休暇:自分の勤めていると...続きを見る（全249文字）

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勤務時間・休日休暇:
自分の勤めているところは残業がほぼなく定時退社、休日休暇も比較的希望日に取りやすいなど
いい方ではあるが、別の部署や所属では残業をしないと業務処理が追い付かないものの、
残業時間に充てすぎると労働基準の関係で、残業時間を調整させられるなど板挟みなことがある。
また、業種にもよるが休日が希望日に取りづらいところもあるのが実態である。

多様な働き方支援:
コロナ禍の一時期はリモートワークに専念できる部署もあったが、
私が務めているとこでは全く配慮や検討がなかった。
副業は認められていません。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年10月18日

勤務時間・休日休暇:休みはきちんととれ...続きを見る（全230文字）

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勤務時間・休日休暇:
休みはきちんととれるし、残業も全額出ます。
とてもホワイトな企業。
年休も完全消化可能な会社です。
土日も基本は休み。休日出社しても、残業代か、休日振替が可能です。
とにかく勤務時間と休日取得にうるさい会社です。働いたら働いた分は払う、または休ませるというのが徹底しており、転職してきた人は皆さん驚かれます。

多様な働き方支援:
リモートワークは最近始まりました。
トップがリモート導入など新しい取り組みに熱心で、最近色々な取り組みが始まったところです。

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はしっかり...続きを見る（全213文字）

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勤務時間・休日休暇:
勤務時間はしっかり定められており、働きやすい環境であるが、イレギュラーな事が発生した時は残業になる。
勤務日と休日がしっかりしており、趣味などに打ち込んだりと仕事から解放される。休日出勤も余程の事が無い限り無いのであまり心配はしなくても大丈夫。
有給休暇も基本的に取得することができるので自分の予定に合わせた休暇取得が可能。

多様な働き方支援:
リモートワークや時短勤務は行ってない。また、副業は禁止となっている。

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東急電鉄株式会社

3.1

東京都渋谷区神泉町8番16号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

勤務時間・休日休暇:比較的、休みも取りやすくシフト制の勤務としてはワークライフバ... 続きを見る

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西日本鉄道株式会社

3.0

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

勤務時間・休日休暇:いつでも好きな休みが取れます、年間108日ですが希望がとれな... 続きを見る

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九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 電気関係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 課員

勤務時間・休日休暇:本社ではフレックスが採用されているため働きやすいが、現業は与... 続きを見る

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神戸リゾートサービス株式会社

2.8

兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4番3号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:朝礼、終礼と毎日しっかりおこなわれます。施設の営業時間が決ま... 続きを見る

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横浜市交通局

2.9

神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地の10

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

勤務時間・休日休暇:乗務員は仕事が固定時間ではないため、残業は多少は月間予定の時... 続きを見る

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株式会社JR東日本情報システム

3.4

東京都新宿区大久保3丁目8番2号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

勤務時間・休日休暇:休日は取得しやすい。残業は箇所によるが、多いところは多い。管... 続きを見る

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JR盛岡鉄道サービス株式会社

3.1

岩手県盛岡市盛岡駅前通1番41号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業所/ 正社員

勤務時間・休日休暇:鉄道に関わる仕事のせいか、入社当時から勤務時間はしっかりして... 続きを見る

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日本機械保線株式会社

3.1

東京都港区港南2丁目1番95号JR東海品川ビルB棟

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:勤務時間と休憩はしっかりと分けられている休憩が取れなかった場... 続きを見る

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東海旅客鉄道株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部/ 主席

勤務時間・休日休暇:どの部署においてもエッセンシャルワーカーとしてシフト制、昼勤... 続きを見る

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.7

香川県高松市浜ノ町8番33号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

勤務時間・休日休暇:泊まり勤務のため拘束時間は長いが明けと休みの日が連続すること... 続きを見る

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会社名	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrhokkaido.co.jp
所在地	北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号

従業員数	6026名
設立年	1987年
資本金	9000百万円
代表者	綿貫泰之
決算月	3月

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1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1982件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(6151件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3917件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(1134件)
5		日本貨物鉄道株式会社（JR貨物） 3.0 口コミ(1108件)

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