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日本車輌製造株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:個人能力評価が給与に反映されていない、半期毎に自己の目標設定を行うが、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:百数十年の歴史があり、JR東海の連結子会社となった現在では安定性と
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業理念の浸透:メーカの素性によるが、やはりインフラ関連の製品を提供して社会に貢
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:短期的に見て大きな成長は望めないが、再生計画を遂行して安定した黒
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:企業の社会貢献は目に見えるものに主眼を置き過ぎているように私見
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
雇用の安定性:赤字続きでもリストラをやらず、雇用を守ろうとする意識が昔からある。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:旧態依然の福利厚生であり、若者の視点での福利厚生に欠ける面があると私見
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月13日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。年末年始、GW、夏休み、お盆には連休がある
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回答者: 男性/ 製造部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月21日
女性の働きやすさ:女性雇用に力を入れており、産休育休制度もあるので働きやすいと思
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回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月17日
女性の働きやすさ:女性管理職は少ない。休暇は取りやすいが、リモートワークはできな
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月13日
オフィス環境:古い建物が多数あるが、ピカピカじゃないと嫌とかじゃ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
教育・研修:いわゆる研修機関に丸投げであった。昇格前研修も他社で経験しているが、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:部門間及び個人の残業時間に大きな差があり、マネジメントが統括
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年05月23日
福利厚生:社宅は安いがボロボロである。会社に近いので楽ではある
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:フロア内に仕切りやパーティションはあまり無く、オープンで開かれた職
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:各個人の能力評価が給与の差異に大きく反映されていない面があり、能力評価
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
事業での社会貢献:インフラの特性上、いつかは交換しなければならないものを作ってい
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月16日
福利厚生:寮は遠いところにあるため通勤に時間がかかる(電車
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:納入対応時は先方の都合と納期の制約により、どうしても休日を返
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:特にこれと言って良いと感じられるところは無いが、納期遵
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回答者: 男性/ 製造部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月21日
福利厚生:住宅補助がかなり充実。昼食も食堂があり困らない
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:特に取りにくいことはないが、事前申請します。理由欄に所用とか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、比較的自由に有休を取ることが出来る。最近は労
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:朝出勤が早く、調整できません。勤務時間中に雑談する人がいるの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:若いうちから案件のコアメンバーとして案件全般に関わることができるので、
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月22日
成長・キャリア開発:TOEICの点数を取ると金一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】基本給与は毎年7000から8000円上がる残業代24
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:業界の慣例で夏休み(夏の連休)が7月下旬とお盆にあります。決
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月16日
女性の働きやすさ:女性のトイレが少ないため働き
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:大変満足しております。お盆と正月以外に夏休みもあります。有給
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事をしなくても給与もらえる。仕事中に雑談しても良い。決して給与高くな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:有給を取りやすい、残業代をちゃんともらえる。深夜残業がほどん
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回答者: 男性/ 機電本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月17日
ダイバーシティ・多様性:圧倒的に男性
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月16日
事業の弱み:計画性のない仕事の仕方を
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
雇用の安定性:古い業界で組合もあるので、安定するかもしれないが、これ以上経営に失
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