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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 女性

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:睡眠時間が短い日はかなりの体力を消耗するため、くたくたになっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:乗務員や駅員は基本的に24時間前後の勤務体系です。夜は仮眠す
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:決められたことを決められた通りに行うことが鉄道業で最も
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口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:安全に対する姿勢が愚直です。安全最優先の行動を示した社
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口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:シフト制であるため、数ヶ月先の予定が立てづらいです。有給を1
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口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:乗務員や駅員は完全なシフト制です。他の社員が欠勤した場合、列
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口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:安全で時刻通りに列車が動くということが当たり前であるため、お客様の期待
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口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:大都市間輸送を担うため、日本経済をも支えているというやりがいと誇りがあ
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口コミ投稿日:2019年05月13日
女性の働きやすさ:現業施設は古いことが多く、女性用の設備が整っていないこともあり
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口コミ投稿日:2019年05月13日
女性の働きやすさ:産休や育児休暇については国から定められた日数をかなり上回ります
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口コミ投稿日:2019年05月13日
オフィス環境:地方の駅設備等は古く、女性用の設備が整っていないことが多いです。そ
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口コミ投稿日:2019年05月13日
オフィス環境:不自由ない環境で働けます。清掃は毎日入り、備品等充実しています。定
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口コミ投稿日:2019年05月13日
企業理念の浸透:お客様のために、という意識はまだまだ足りません。安全の次にサービ
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口コミ投稿日:2019年05月13日
企業理念の浸透:安全に対する心構えを最も重要視しており、その点は社員に浸透してい
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口コミ投稿日:2019年05月13日
成長・キャリア開発:特殊な仕事内容である故に現業では他業界で当たり前に行うような
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口コミ投稿日:2019年05月13日
成長・キャリア開発:鉄道という特殊な業界で知識を積み技術を磨き、多くのお客様に喜
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口コミ投稿日:2019年05月13日
会社の安定性:大都市間輸送の2重系化として抜本的な対策であるリニア開業前に東海道
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口コミ投稿日:2019年05月13日
会社の安定性:経済の状況に左右されない安定的な会社です。また増収増益が当たり前の
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口コミ投稿日:2019年05月13日
社内制度:社内制度に関して興味を持つ社員はそんなに多いわけではなく、まだまだ燻っ
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口コミ投稿日:2019年05月13日
社内制度:業務に関する研究発表会が年に一度開かれ、優秀である研究は各職場にその取
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口コミ投稿日:2019年05月13日
多様な働き方支援:近年フレックス制度が導入されましたが限定的な職場であり、まだま
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口コミ投稿日:2019年05月13日
多様な働き方支援:乗務員や駅員は完全なシフト制です。銀行や病院に行くことに困った
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口コミ投稿日:2019年05月13日
事業での社会貢献:インフラである当社のすべての仕事内容が必要不可欠なものであり、
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口コミ投稿日:2019年05月13日
事業での社会貢献:我々の仕事は無くてはならないものであり、必要とされ続けるサービ
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口コミ投稿日:2019年05月13日
成長性・将来性:当社のドル箱路線である東海道新幹線が大地震等で止まり運転再開にか
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口コミ投稿日:2019年05月13日
成長性・将来性:在来線、東海道新幹線、そしてリニアの3世代輸送を担うため今後の可
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口コミ投稿日:2019年05月13日
新規事業への取り組み:リニア開業には従事する社員が求められるため、現在の職場から
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口コミ投稿日:2019年05月13日
新規事業への取り組み:リニア開業に向け取り組んでいます。総額数兆円を超えるこの事
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口コミ投稿日:2019年05月13日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】安全安定輸送の提供【入社後のギャップ】安全安
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口コミ投稿日:2019年05月13日
入社理由・入社後の印象:列車遅延が少ないことは安全に対する厳しさの裏返しであり、
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口コミ投稿日:2019年05月13日
入社理由・入社後の印象:夏季の台風等の輸送障害をも含めた遅延時分の年平均が1分を
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口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:乗務員や駅員は数字では見えない成果であるため、上司の主観的な判断に基づ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:半年に一度上司との面談を実施し、振り返りと今後の目標制定を行います。ま
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口コミ投稿日:2019年05月13日
福利厚生:福利厚生に関しては特に何の不満もないことが現状です。特に新幹線を社割で
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口コミ投稿日:2019年05月13日
福利厚生:新幹線をかなりの割引で利用することができ、これが最たる自慢ができる福利
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