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回答者別の社員口コミ(株式会社にしけい)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 警備/保安検査部/社員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 警備/保安検査部/社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 15万円 3万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 75万円

回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安検査部/ 社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的に12〜14時間拘束されて仕事がある日は生
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安検査部/ 社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
女性の働きやすさ:女子待機室や車バスでは暗黙の了解で決まって
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安検査部/ 社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
勤務時間・休日休暇:3勤1休と4勤1休の職場がある。3勤1休の職場だと給料がへる
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安検査部/ 社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
福利厚生:寮は相部屋、正直辛かったという思い出があるオフィス環境:空港なのでなれ
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口コミ投稿日:2022年07月27日

回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安検査部/ 社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 15万円 3万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 75万円
給与制度:仕事ができるかより、学歴重視高卒、専門または短大、大卒で昇給額が決まっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
社内制度:危険物を発見すると警察から表彰されることもある。しかし、あまり危険物を
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:長期休暇は取れない。夏と年末年始は有給が追加されるような感じ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:有給は全く自由に取れない取りたい日を被らないように書かなければ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
女性の働きやすさ:いたのがだいぶ前だか、正社員で続けるのは難しいと思った。時短の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
成長性・将来性:これからAIが発達したときには無くなる仕事ではないのかと思う。今
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
福利厚生:勤務が早い時間も多いので、社バスが出る。しかし、後ろの席に座っていいの
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口コミ投稿日:2019年02月15日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自分が入社した時は高卒と大卒で昇級金額が大きく違った。仕事ができるでき
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:古い体育会系気質好きな人は好きな感じなのかもしれないが
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:だんだん出勤時間が早くなってしまう為、辛かった。睡眠時間もろ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:冬はインフルエンザが流行りやすい。検査場はあまり掃除してもらえない
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:主に空港の手荷物検査場で手荷物検査とボディチェックをするため、専任
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株式会社にしけいの回答者別口コミ (195人)

  • 保安検査員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月01日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年10月16日
  • 空港保安検査員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年06月28日
  • 空港保安検査員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年01月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2006年時点の情報
2.6
最新の回答:2019年11月24日
  • 東京支社羽田空港第1ターミナル / 警備員・守衛 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年08月03日
  • 保安検査 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2018年05月22日
  • 保安検査 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
1.1
最新の回答:2022年09月28日
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