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大阪トヨペット株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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中途入社

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
190万円 15万円 0万円 47万円
年収 190万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 47万円
給与制度:やはり自動車という人の命を預かるものを日々整備するという責任の大きい仕
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 28万円 2万円 60万円
年収 340万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は年齢であがる賞与は年に2回ぐらい各種手当は少ないけどある評価制度
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は一般的だと思う休暇は営業は休みにでてきている整備士
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
福利厚生:在宅補助は入社して4年ぐらいまではでるがそのあとはでない通勤手当は半年
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回答者: 男性/ サービスエンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月03日
福利厚生:福利厚生は充実してるかとおもいますが、住宅補助はないです。オフィス環境
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、話を聞いていればい
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
成長・キャリア開発:人間的にはかなり成長できると思うし、転勤などでも色々な人と関
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
勤務時間・休日休暇:ゴールデンウィークやお盆休み、正月休みはしっかりある感じ。休
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
成長・キャリア開発:研修はちゃんとやっていると思う資格手当はたいした額じゃない働
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
成長・キャリア開発:定期的な研修制度、キャリアアップのための自社専用の資格制度働
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 八尾店/

2.6
口コミ投稿日:2023年12月02日
女性の働きやすさ:フロント以外の女性社員は見たことがない。整備士はもちろん営業の
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
女性の働きやすさ:女性スタッフは産休や育児休暇などの制度があるのでいいと思う休み
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料がなかなかあがらない資格をとってもたいした額
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:一般整備がもっと出来ると思っていた。基本的には点
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
福利厚生:福利厚生はそれなりに充実していると思う。独自の持株会もある。オフィス環
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
事業の強み:ほとんど赤字がない。事業の弱み:給料が安い。ボーナスはしっかり出るが
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回答者: 男性/ サービスエンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月03日
ダイバーシティ・多様性:外国人の整備士が増えています。今後も日本人の整備士は減少
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより空気が重く感じる、職場の人にもよる
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回答者: 男性/ サービスエンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月03日
事業の強み:自動車販売なので、今後も安定はするかと思いますが、半導体不足が響いて
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
女性の働きやすさ:営業スタッフは女性の方もぼちぼちいらっしゃる。エンジニアはほぼ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:レクサス店舗とトヨペット店舗で給料形態が違うため、レクサスの方が少しい
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2020年09月28日
勤務時間・休日休暇:火曜日が固定休になっており月8日休みがあるのでプラス4日自分
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2020年09月28日
福利厚生:退職金もかなりすくなくなってきているらしい財形貯蓄で貯めた自分のお金が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:終身雇用で守られているので安心して働ける環境であると思います。急な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:社内での本社研修やメーカーのステップ教育などはしっかりしていますが、
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