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大阪トヨペット株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、話を聞いていればい
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回答者: 男性/ サービスエンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月03日
ダイバーシティ・多様性:外国人の整備士が増えています。今後も日本人の整備士は減少
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2.9
北海道札幌市中央区北一条西7丁目3-8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車課
企業カルチャー・社風:崖から突き落として勝手に育つのを待つ。組織体制・コミュニケー... 続きを見る
2.9
埼玉県さいたま市中央区下落合6丁目1-18
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社というイメージ。顧客はいる為仕事はある。... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市東区泉2丁目28-23高岳KANAMEビル 8F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢が30歳ぐらいなので比較的若い社員が多いSUV専門店... 続きを見る
3.2
東京都渋谷区笹塚1丁目48-3笹塚太陽ビル 4F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:2017年は40人程辞めました。
今年も退職者が止まらないそ...
続きを見る
3.2
福岡県福岡市東区東浜1丁目10-85
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風が古い。営業スタイルは創業以来変わっていないのかもしれな... 続きを見る
3.1
埼玉県志木市本町5丁目22-26ワイインターナショナルビル
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくも悪くも中小企業といった感じでいい加減なところも多いなが... 続きを見る
3.7
埼玉県所沢市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 経理・財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢も20歳代であり、非常に活気のある職場だと思います。... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市中区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ テクニカルスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービス部/ なし
企業カルチャー・社風:店舗やその時の社員によりきりです。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
3.2
神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目4-15太田興産ビル新横浜 9F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:常識範囲内の上下関係がある。定期的なヒアリングはあるが、反映... 続きを見る
3.0
神奈川県横浜市港北区新横浜1丁目18-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:根っからの体育会系です。店長、課長含め、体育会系じゃないとや... 続きを見る

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