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西日本旅客鉄道株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月09日
女性の働きやすさ:産休育休制度は手厚いと思います。ですが、育休が明けると泊まり勤
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月27日
女性の働きやすさ:特に現業部門では不規則な勤務が多くあり、子育てをしながら管理職
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月27日
女性の働きやすさ:育児休暇など取得実績あり。ただし、定員でやっており人が余ってい
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回答者: 男性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月10日
女性の働きやすさ:近年女性社員の台頭化に力を入れており、他の鉄道会社と比べて駅や
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月11日
女性の働きやすさ:女性推進をしているだけに女性採用はかなり多くなっている社内試験
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回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
女性の働きやすさ:働きやすい環境や制度(育休、産休、短日数制度、生理休暇など)は
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
女性の働きやすさ:女性社員自体は男性に比べると少ないですが、女性用の設備などもあ
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回答者: 女性/ 運輸管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
女性の働きやすさ:まだまだ男性中心な会社で女性の役職持ちは本当に少ないです。女性
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年04月06日
女性の働きやすさ:管理職で女性はほぼいない。妊娠、出産、子育てに関しては休みや短
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月20日
女性の働きやすさ:女性には働きやすい会社で
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月11日
女性の働きやすさ:女性は全体の1
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回答者: 男性/ 指令員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月13日
女性の働きやすさ:元々は女性社員はおらず、設備もなかったが女性の社会進出に伴い増
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 運輸管理係

3.5
口コミ投稿日:2023年07月22日
女性の働きやすさ:大手企業ならではの育休や仕事復帰のしやすさはある。しかし、仕事
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月31日
女性の働きやすさ:育児に対する取り組みはたくさんしていますが、この会社の泊まり勤
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月14日
女性の働きやすさ:女性でも係長をしていることも珍しくありません。育児休暇もしっか
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月29日
女性の働きやすさ:間接部門の仕事においては少しずつ女性会社増えている。現場におい
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月01日
女性の働きやすさ:育休をとる社員が増えた。女性の管理職登用は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月21日
女性の働きやすさ:女性は生理休暇な
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月02日
女性の働きやすさ:もともと男社会であったこと、平成初期は採用がなかったことで出遅
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月25日
女性の働きやすさ:かなり働きやすくなったと思いますが、業務内容は男性と同じためハ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月14日
女性の働きやすさ:女性特有の症状による養生休暇(有給休暇)が月に2日あり。女性の
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月28日
女性の働きやすさ:産休が終わり復帰してきた女性社員の方達も多数居るため少しずつ女
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月06日
女性の働きやすさ:女性はかなり働きやすく男女の差なんて感じる事はなかったと思いま
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月21日
女性の働きやすさ:女性の乗務員も数多く在籍しており、産休・育休を経て復帰する女性
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設管理係

2.8
口コミ投稿日:2022年04月12日
女性の働きやすさ:女性は働きにくいと思う。力を使う仕事で重い器具とかを運ぶので運
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月03日
女性の働きやすさ:最近は男女関係なく多種にわたり働いています。しかし産休・育休明
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月10日
女性の働きやすさ:京阪神地区では大半の駅で仮眠室などが整っており、女性の活躍しや
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月17日
女性の働きやすさ:働きにくい。一方で、少ない女性人数だからこそ、男性社員から優し
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
女性の働きやすさ:男女問わず同じ業務内容、評価をしてくれる。一部、設備の関係から
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車掌/ 車掌

3.8
口コミ投稿日:2022年12月04日
女性の働きやすさ:結婚して子育てしながらでも管理職に行けますし、そういった意味で
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年10月18日
女性の働きやすさ:管理職も増えてきており、問題なく休暇も取れます。産休や育休も申
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月23日
女性の働きやすさ:女性は重宝される。いい傾向にあると思う。管理職は常に良くも悪く
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
女性の働きやすさ:系統によって女性の多さにばらつきがあり自分の所属している系統は
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月04日
女性の働きやすさ:産休・育休制度はしっかりしており、復職後も時短で働くことが可能
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年02月09日
女性の働きやすさ:夜勤が基本で現業職は働きにくい環境にあると思う。育休、産休はし
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