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九州旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月31日
事業の強み:jr他会社と比較して多角的な経営に取り組んでいる。収入の柱が複数ある
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回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:公共交通機関で九州の鉄道なので競合他社は多くない。事業の弱み:赤字路
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回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
事業の強み:本業よりも不動産業で儲けているので、駅ビルやマンションなどさらに開発
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回答者: 男性/ 信号通信/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部/ 指導係

3.3
口コミ投稿日:2023年02月04日
事業の強み:新規事業募集もあるので強いんじゃないのかと思う事業の弱み:競合はあま
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回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年03月13日
事業の強み:九州内で一番大きな鉄道会社なのでそれを活かして地域発展を行うことがで
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年07月29日
事業の強み:駅ビルなど他業種に挑戦している点。事業の弱み:感染症などで鉄道の利用
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年11月09日
事業の強み:九州の鉄道は競合他社が少ない。不動産や駅ビルなどは立地の良さなどを生
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年09月30日
事業の強み:一応潰れない会社ではあると思う。事業の弱み:特にこのコロナ禍には非常
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両センター

1.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
事業の強み:鉄道インフラであるということのみ事業の弱み:九州は車社会で交通シェア
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回答者: 男性/ 電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年01月05日
事業の強み:大手企業になるためつぶれることはなく、安定した企業である。事業の弱み
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工務/ 中堅

2.6
口コミ投稿日:2021年08月15日
事業の弱み:コロナ禍により、強みであった鉄道事業は大きく弱みになった。事業展望:
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回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月17日
事業の強み:公共交通機関なので社員の雇用は確保
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回答者: 男性/ 指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
事業の強み:九州でのブランド力はかなり持って
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 南福岡

2.7
口コミ投稿日:2021年08月04日
事業の強み:新幹線などに力を入れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月08日
仕事内容:信号機などの信号設備や、踏切設備、通信設備の保守や工事管理業務を行なっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:大きな企業で、ライフラインの1つとしてなくてはならない存在なので、
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回答者: 女性/ 新幹線車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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