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株式会社ホンダカーズ千葉の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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派遣社員
アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月24日
勤務時間・休日休暇:以前は水曜日が定休日であり、2グループに分かれて火曜か木曜の
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月24日
成長・キャリア開発:基本的には在籍期間ややる気などで段階的に社内資格や検査員資格
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
勤務時間・休日休暇:点検の予定をPCを使って管理しているのですが、私が務めている
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
事業の強み:ボーナスなどお金面はとても強いと思います事業の弱み:職場の問題を上の
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
成長・キャリア開発:研修制度はしっかりしており、社内資格や新人時の勉強会などキャ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ 整備主任者

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
勤務時間・休日休暇:自分の拠点では休日出勤などはないので休みは休みとして過ごせま
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ 整備主任者

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
福利厚生:福利厚生は充実してるが住宅手当などはないオフィス環境:社員食堂カフェな
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月24日
女性の働きやすさ:男性が主体の業態なので管理職に女性は居ないが、育児休暇や復帰後
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してからは整備だけする形でお客様とは接点ない
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回答者: 男性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:何1回の昇給、何2回の賞与があり、賞与に関しては金額もそこそこ出ます。
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回答者: 男性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月26日
福利厚生:資本が本田技研工業の為、福利厚生もそれに準じたものとなっており、一般的
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回答者: 男性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月26日
勤務時間・休日休暇:年間休日120日、平日ではありますが週2日の休日、5月、夏季
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
教育・研修:やる気の無い人間まで、資格をとれるまで何度でも試験を受けさせられ、人
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:組合があり、保養所や色々な福利厚生がしっかりある。また、教育制度が構築
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
教育・研修:ホンダの整備士格が年齢ごとにスケジューリングされており、段階を踏んで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
福利厚生:毎年、健康診断があり病院へ人間ドック手前位の検査がある。不健康な人への
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:月一回は必ず有休をとらなくてはならず、人手不足の中厳しい面がすごくある
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実力主義の制度が定着してきており、若い人材が管理職になる事が増えてきた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
女性の働きやすさ:女性社員が守られ過ぎており、仕事をしない人と仕事をキチンとする
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