3.4

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株式会社ホンダカーズ千葉の営業系（営業、MR、営業企画他）の口コミページです。株式会社ホンダカーズ千葉で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを61件掲載中。ライトハウスは、株式会社ホンダカーズ千葉への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ チーフ

3.3

口コミ投稿日：2024年04月10日

福利厚生:営業は社用車が無料で使えた。合併後は社用車を借りるためには月1万円掛か

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	4万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	90万円

年収・給与の満足点:とにかく稼ぎたければ結果を残せばいいだけなので、その点は非常

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	4万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	90万円

賞与:売り上げの台数だけではなく、お客様からのアンケートに基づいた顧客満足度、残

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月20日

仕事を通して身につくスキル:対人関係は日常での車のトラブルに冷静に対処できる、基

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月20日

働きがいを感じるポイント:やはり納車をした瞬間、お客様に感謝をされた瞬間が一番や

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	4万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	90万円

モデル年収:三年目で一度昇給があるが、その後はあまりわからない。役職手当について

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ チーフ

3.3

口コミ投稿日：2024年04月10日

成長・キャリア開発:初めの頃は研修がいくつかあったが、その後は特にない。基本的に

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	4万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	90万円

評価・昇給制度:昇給は年に一回。具体的な評価の仕方についてはわからないが、三年目

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

勤務時間・休日休暇：自分の仕事次第になるので仕事が終わらないとある程度残業するこ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

勤務時間・休日休暇：平日休みで毎週二連休ありますし年三回の長期連休があるのでかな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年間計画の達成率や事故違反の数でボーナスのもらえる額が変動するので日々

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

仕事内容：ノルマや目標がありますので達成できないと給料もそんなに高くないので、計

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

仕事内容：結果が見てわかるのでそういうのが好きな人はとてもモチベーションが上がる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

勤務時間・休日休暇：基本的にはそんなに残業はありません。あっても８時くらいには帰

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

女性の働きやすさ：育休制度もしっかりしていて女性でも働きやすい環境が整ってます。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

勤務時間・休日休暇：お客様相手になるので有給などを取得する際は計画や予定を確認し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

オフィス環境：先輩方も優しく経験が無い方でもとても働きやすいオフィスになってます

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

女性の働きやすさ：育休から職場に復帰する際は必ず希望の店舗に戻れるわけではないの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年二回ボーナスがもらえます。業界の中ではかなりもらえる方だだと思います

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

オフィス環境：ノルマや目標があるので仕事の計画などをかなりしっかり立てないと月末

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月07日

事業の強み:新規事業は特にないがホンダ全体が新しいことに取り組む体質なので、これ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	33万円	0万円	135万円

年収	540万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	135万円

給与制度:組合があるのでボーナスや給料はしっかりしているメカニックは残業ありき的

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

事業の強み:強みはないが今のとこは製品力は他の国内メーカーより優れていると感じる

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月07日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間でした私のいた頃は残業はNGでパソコンの電源

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月07日

福利厚生:営業はデモカーで通勤していた。メカニックはマイカー通勤。住宅補助、寮は

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月07日

成長・キャリア開発:様々な研修があり、スキルアップするにはいい環境だと思う。働き

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

成長・キャリア開発:研修がたくさんあるのでお客様対応力だったり売り方など勉強にな

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

女性の働きやすさ:とても働きやすいと思います。受付として入社してもたくさん経験を

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

福利厚生:最近では定休日を2日設けているため休みがしっかり取れる。オフィス環境:

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

組織体制・コミュニケーション:他拠店の人とコミュニケーションをとる為のイベントが

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

勤務時間・休日休暇:残業は最近では少なめになってきている。時間になるとパソコンを

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ホンダカーズ千葉
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.hondacars-chiba.com
所在地	千葉県千葉市中央区都町２丁目２０－１２

従業員数	711名
設立年	1979年
資本金	290百万円
代表者	吉田俊二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 買取営業 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間がかなり長いしきつい... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 川口南店 / 営業入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明では体力仕事などもありますが大丈夫ですか？と聞か... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 販売 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格については、部署により異なるが業務内容に応じて必ず取得し... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社した当時は各地方ごとで分社化されていたが、どんどんと統合... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし成長・キャリア開発:高い商材を売るスキルが身につく。難しいが面白さも大きかった。... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 販売課 / 主任勤務時間・休日休暇:表面上労働時間自体は短くなっているが、書類や呼び込み作業など... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:船、Eスポーツ、ポルシェ、ボルボ、ロールスロイス、フォルクス... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 新車営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:会社の定休日以外に週休2日となるように個人で希望休を出すこと... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 464 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:時短勤務のママさんがとても多く、勤務時間も人それぞれなので時... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:事務職は非常に女性は働きやすい環境。... (続きを見る)

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