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ジャパンマリンユナイテッド株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月03日
事業の強み:各事業所で強みを持った船種が異なる点。様々な船種を建造できる点。事業
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月03日
企業カルチャー・社風:縦横の風通しは良いほうだと思う。決定スピードも遅くない。や
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は少ないですが良くも悪くも残業や休日出勤が多いため、年収は軒並み
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月11日
組織体制・コミュニケーション:上司は非常に接しやすかったと思います。職長までは現
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
福利厚生:本社勤務の場合独身であれば社員寮があり、既婚者には家賃補助が支給される
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制。たまに祝日が出社日の場合があるが、その代わり
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.6
口コミ投稿日:2023年07月28日
福利厚生:住宅補助は、結婚しているととても良く、7割近く負担してもらえます。寮も
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月29日
事業の強み:各事業所に得意な船種があり、船種も多様である点が強みだと思う。合併に
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回答者: 女性/ -/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:造業界が縮小してる傾向にあり、業績悪化も悪化してることから、物価高の世
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回答者: 女性/ -/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月01日
勤務時間・休日休暇:基本8-17じであるが、フレックスが使えるのである程度融通が
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
入社理由:高校の時に溶接がやりたくてこの会社を選びました。また、車はありきたりだ
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.6
口コミ投稿日:2023年07月28日
勤務時間・休日休暇:ここ何年かは離職率が高く、現場によっては休みづらくなりつつあ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年12月25日
事業の強み:タンカー、バラ積み船、艦艇など幅広い船種に手をつけており造船業界では
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
企業カルチャー・社風:母体の会社の影響か、古い文化がやや残っている。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
福利厚生制度の満足点:家賃補助ですね。結婚していれば、ほぼ7割の負担を会社がして
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
働きがいを感じるポイント:官公庁船をつくることが多いのでテレビで取り上げられたり
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 10万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 120万円
給与制度:年齢給、職能給、経験給で構成されています。年齢給はとしが上がれば、上が
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
仕事の裁量権:あまりありません、基本的に課長以上でないと、無理な為大卒でないと裁
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
仕事を通して身につくスキル:資格を必要な仕事が多いので、クレーンやフォークリフト
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
勤務時間・仕事量:仕事量に関しては、基本的に2時間残業が前提で考えられています。
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 35万円 3万円 124万円
年収 550万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 124万円
給与制度:給料はそれなりに貰える。数年前は特損に伴い賞与が大幅に削られたが、通常
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月07日
勤務時間・休日休暇:有給はとても取得しやすい環境。(職場によるが。)大型連休も長
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
多様な働き方支援:副業は許されていません。副業することで会社に迷惑がかかるからと
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:web英会話の講習に補助が出ることがあった。働きがい:テレビ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 6万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇級はあまり見込めません。査定がありますが、昇級の枠があるためか昇級ペ
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:大手としては賞与が少ない。決算が赤字になると賞与はさらに減額される。昇
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月07日
働きがい:船という大きいものを作るので出来上がった時の達成感はあると思う。ただ工
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月29日
企業カルチャー・社風:能力と実力があれば自分次第でチャンスも回ってくる。組織体制
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 商船事業本部/ チームリーダー

2.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
成長・キャリア開発:外国人への対応が必要なため、業務時間内の英語研修があるほか、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
事業の強み:合併会社なので、この会社が潰れるときは日本造船業が無くなる時だと思う
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 基本設計

2.8
口コミ投稿日:2022年09月06日
事業の強み:設計の能力は競合他社と比べても高い方ではあるが、それを戦略的に活かす
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回答者: 男性/ 機装設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2022年03月01日
勤務時間・休日休暇:残業が多すぎる。先輩社員が21時前に帰ったのを見たことがない
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
企業カルチャー・社風:合併した会社なので、中々実質的な業務統一化するのが難点。組
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回答者: 男性/ 修理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 修理部

2.4
口コミ投稿日:2022年08月27日
企業カルチャー・社風:良い意味でも悪い意味でも職人組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 基本設計

2.8
口コミ投稿日:2022年09月06日
福利厚生:元々大手重工系から派生しており、住宅補助などの福利厚生はしっかりしてい
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