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ジャパンマリンユナイテッド株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ジャパンマリンユナイテッド株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを278件掲載中。ライトハウスは、ジャパンマリンユナイテッド株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

事業の強み:
各事業所で強みを持った船種が異なる点。様々な船種を建造できる点。

事業の弱み:
韓国、中国とコスト面で差があると言われている。技術的にも難しい船を作れるようになってきている。

事業展望:
船の需要がなくなることはないと思うが、需給のバランスが大きく悪くなることがあり、コスト競争も厳しいため、耐えられない事業所が閉鎖されることがあり、厳しい状況は変わらないと思う。

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2023年07月09日

事業の強み:日本で数少ない艦艇建造工場というのは強みだと思う。無くなることはない

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月29日

事業の強み:各事業所に得意な船種があり、船種も多様である点が強みだと思う。合併に

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2023年12月25日

事業の強み:タンカー、バラ積み船、艦艇など幅広い船種に手をつけており造船業界では

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月30日

事業の強み:合併会社なので、この会社が潰れるときは日本造船業が無くなる時だと思う

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 基本設計

2.8

口コミ投稿日：2022年09月06日

事業の強み:設計の能力は競合他社と比べても高い方ではあるが、それを戦略的に活かす

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月26日

事業の強み:お客様が防衛省ということもありよほどな事がないかぎり潰れることはない

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回答者：女性/ -/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月01日

事業の弱み:競合他社と競う前に同じ会社の他事業所との比較をして良いところ悪いとこ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年12月18日

事業の強み:商船のみならず、艦艇の設計・修繕、洋上風力発電などの分野があるのは強

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回答者：男性/ 計画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月24日

事業展望:造船業は衰退していく一方である。事業として無くなることはないが、縮小し

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 艦船事業本部/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

事業の強み:艦艇修理部門及びエンジニアリング事業では、そこそこいい業績を出せてい

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月11日

仕事内容：造船の建設、溶接、加工、運搬、などの職種に分かれて作業し、主に艦船、商

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年09月07日

事業の強み:海に囲まれている国である以上、需要の波はあっても、需要が無くなること

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年08月04日

事業の弱み:商船は基本的に米ドルでの取引になるため、為替の影響が大きい。契約時に

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月15日

事業の強み:それぞれの事業所では得意とする船種が異なる。様々な船種を建造できる能

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年08月29日

事業展望:艦艇部門は国防の要なので、会社がなくなっても仕事がなくなることはないだ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年11月13日

事業展望:世界的に造船業界が低迷しているため、しばらくは良くはならないだろう。国

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回答者：男性/ 塗装施工管理、品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 有明事業所、製造部塗装グループ/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2020年12月01日

事業展望:赤字が続けば退職する人もどんどん増えるのでは無いのかと私自身は思ってい

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回答者：男性/ 足場職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年09月03日

事業展望:現在会社が不景気で赤字ばっかり先も

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回答者：男性/ 艦船メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月14日

事業の強み:作るものが大きいので、うまく行けば利益も大きい。事業の弱み:中国に造

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月09日

会社の安定性：会社としてはどうにもできないところであるが、造船業は世界の荷動きや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年08月01日

成長性・将来性：造船業界そのものが縮小傾向にある。海運業界の景況、景気に左右され

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月09日

事業での社会貢献：船がなければ我々は日々の食事や電気を賄うことができません。高品

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月09日

会社の安定性：経営方針について、（理想論ではなく）より現実的な目線で考え、また社

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回答者：男性/ 他/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2020年08月24日

事業の強み:設計の陣容は強みだと思う業界内でも人数が多く、それだけ多様な対応がで

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：鉄の値上げのときは先に受注して船価が決まってしまっていたので、あと

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：設計に対する国債規則が厳しくなってきており、中国・韓国でもそれな

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会社名	ジャパンマリンユナイテッド株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.jmuc.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区みなとみらい４丁目４－２横浜ブルーアベニュー

従業員数	5700名
設立年	1988年
資本金	40000百万円
代表者	千葉光太郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社IHI 3.3 口コミ(1327件)

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