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ジャパンマリンユナイテッド株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
働きがいを感じるポイント:官公庁船をつくることが多いのでテレビで取り上げられたり
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
仕事の裁量権:あまりありません、基本的に課長以上でないと、無理な為大卒でないと裁
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2023年07月28日
仕事を通して身につくスキル:資格を必要な仕事が多いので、クレーンやフォークリフト
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:web英会話の講習に補助が出ることがあった。働きがい:テレビ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月07日
働きがい:船という大きいものを作るので出来上がった時の達成感はあると思う。ただ工
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 商船事業本部/ チームリーダー

2.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
成長・キャリア開発:外国人への対応が必要なため、業務時間内の英語研修があるほか、
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 船殻G/ 班長

2.6
口コミ投稿日:2021年10月19日
成長・キャリア開発:現場の成長でいうと、口伝えで先輩から教わることしか基本的にで
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:部署によっては工数がとれず人が余るので余った人間は非生産的な
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月22日
働きがい:スケールの大きな仕事に携われるため誇りに感じることが出来ると思います。
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月03日
働きがい:造船を通じて世界の物流を支えている
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
働きがい:ビルよりも大きな乗り物は船以外に中々ない。自分の設計した船が動くさまは
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
成長・キャリア開発:海外船主と異文化コミュニケーション可能。オンライン研修にリモ
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回答者: 男性/ 機装設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2022年03月01日
成長・キャリア開発:あまりあるとは言えない。どうしても業績が不振なので支援も打ち
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回答者: 男性/ 修理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 修理部

2.4
口コミ投稿日:2022年08月27日
成長・キャリア開発:毎年、資格を取りに行かせてもらえる働きがい:お客様が目の前で
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 基本設計

2.8
口コミ投稿日:2022年09月06日
働きがい:船が完工して出航する際、それまでの頑張りが形となり、報われるというやり
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回答者: 男性/ 計画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月24日
成長・キャリア開発:他業界で活躍できるような成長はできない。キャリヤ支援制度はほ
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回答者: 男性/ 修理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月19日
成長・キャリア開発:現場職に必要な資格は会社がどんどん取らせてくれる。ただ、頭の
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月15日
働きがい:1隻建造するまでに多くの設計者、現場作業員、協力業者が関わっている。そ
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年09月07日
成長・キャリア開発:船一隻の艤装工事計画、機器立ち上げ計画、不具合対応を行なって
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年11月13日
働きがい:輸出入の9割を船で行っている日本にとって、なくてはならない船を造ってい
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年08月29日
働きがい:製品のスケールや一人で担当する範囲
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回答者: 男性/ 艦船メンテナンス/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
成長・キャリア開発:社内限定の溶接やガスの講習有り。フォークリフトや高所作業車の
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 艦船工作部/ 課員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月15日
成長・キャリア開発:現業職は必要な資格は取らせてもらっている。働きがい:国の物流
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月09日
働きがい:大きいモノ造り、乗り物造りに関わることができ、自社で完成品を製造できる
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月09日
働きがい:自分が担当した船が無事に引き渡しされるときにやり
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:製造現場や研究開発分野において、40代前後が少ないという世代
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