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回答者別の社員口コミ(ネッツトヨタ道都株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 自動車整備士/サービス部/主任 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車整備士/サービス部/主任
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 36万円 2万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 145万円

回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
企業カルチャー・社風:頑張っていれば上司などが目をつけてくれて、挑戦の機会を与え
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
勤務時間・休日休暇:基本的には9時から5時半の時間で帰れる。ただし9時前に車を出
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
福利厚生:退職金制度がしっかりと用意されているため約10年ほど勤めて退職した際に
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 36万円 2万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 145万円
給与制度:年功序列制度。三十歳までは頑張っていても役職がつくことは絶対にない。そ
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
成長・キャリア開発:働きがいなどは特に感じなかった。働きがい:整備士としてトヨタ
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
女性の働きやすさ:女性でも売れる営業マンは出
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ネッツトヨタ道都株式会社の回答者別口コミ (24人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.5
最新の回答:2019年08月03日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2016年06月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2016年04月26日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年03月13日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年01月30日
  • フロアスタッフ 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年10月04日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年01月14日
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