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ネッツトヨタ道都株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 2万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 125万円
給与制度:
年功序列である程度まで、給料は勝手に上がります。ただ、主任からは一気に給料が上がるが
目標も上がりインセンティブで稼ぐことは厳しくなる。
つまり給料は上がるというより、インセンティブを含めた給料が安定して入ってくる。
成果は求められるため、同じ給料で目標が高いためインセンティブは貰うのは最初は難しい。
ただ、主任までなってしまえばお客さんも付いてきてるし、社内トップセールスマンを目指す訳ではないので
あれば安定して販売できるレベルになっているのが普通です。たまに、実力もないのに年齢が35歳以上になって
主任になることもある。年齢とともに主任になるが、数字・数字以外の影響力やリーダーシップも伴っていない
社員は肩身が狭くなる。※上から言われも能力がない、学習しない、売れない

評価制度:
評価制度はあるが、評価に基づかない業務が多いため評価に向けて成長するのは難しい。
評価に基づかない仕事とは、上司のお手伝いや顧客の連絡(トラブル対応、接客数)などで、
数字が中心になるため最先端の企業のような評価ではない。
上司・店長も評価に基づいた育成はできていない(する意味が理解できていない)ため、
会社の求める人材像、あるべき姿にはなっていかないで職場風土に任せた営業マンが育つ。

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月15日
事業の強み:購入後の定期的な点検とサポートがあること。ベテランな社員が多く安心で
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
企業カルチャー・社風:会社内の風通しは良くないと感じた会社内の規則ではないが、こ
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:大手の看板を背負っているので、そこの強みはあると感じる。競合はたくさ
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:人事からは忙しくない、大変ではないというイメージ
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月15日
勤務時間・休日休暇:最近は店舗の休みを増やし、強制的に休みを増やしている印象です
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
勤務時間・休日休暇:整備士に関しては休日出勤はほとんど無し。有給も申請すればちゃ
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
福利厚生:退職金は5年勤めればまぁまぁ、自分自身も7年勤めたがそこそこの金額はも
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
事業の強み:ない事業の弱み:利益しか見ず、お客様との関係構築は二の次というところ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月30日
事業の強み:トヨタのブランド力のみそれ以外は何もない事業の弱み:社内の連携がゼロ
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:整備士に対する資格の手当て、初任給が競合他社に比べると圧倒的に低いため
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は他に比べるといいが残業代はほぼ出ないので注意が必要 そのほか車を
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月15日
福利厚生:使っている人をほとんど見たことないです。オフィス環境:本社兼店舗はある
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月30日
勤務時間・休日休暇:営業は休んでる人を見たことがない事務 エンジニアは全部休んで
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回答者: 女性/ フロアスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3
口コミ投稿日:2021年10月04日
成長・キャリア開発:成長出来る点は 上司に取り入ること。お客様に対してのスキルは
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:毎年少額の昇給程度で、他の営業職と比べて、手当や賞与は少ないと思います
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
企業カルチャー・社風:自分のいた店舗では、挑戦する機会や風通しは良くありません。
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与面や社内の人付き合いが難しかったです。配属し
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年05月09日
成長・キャリア開発:資格に関しては、当然ですが自動車販売に関係する資格しか取得し
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地場の未上場民間企業としては給与体系は良いほうだと思う。 業績に左右され
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業代は何かしらの口実をつけないと残業代は
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
勤務時間・休日休暇:基本的には9時から5時半の時間で帰れる。ただし9時前に車を出
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 36万円 2万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 145万円
給与制度:年功序列制度。三十歳までは頑張っていても役職がつくことは絶対にない。そ
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
企業カルチャー・社風:頑張っていれば上司などが目をつけてくれて、挑戦の機会を与え
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2016年07月10日
働きがい:販売の仕事なのに、毎日毎日「資料・リスト」作りをしていて、仕事の方向性
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月11日
勤務時間・休日休暇:月末、土日祝にあまり休みは取れません。余程の理由がない場合は
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2016年07月10日
会社の安定性:管理職の人は、口癖のように事あるごとに「このままだと大変なことにな
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
福利厚生:退職金制度がしっかりと用意されているため約10年ほど勤めて退職した際に
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 18万円 --万円 75万円
年収 350万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 75万円
給与制度:主任になるまで給料は低いと言われたが、正直主任になっても通勤手当が満額
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年06月10日
成長性・将来性:少子高齢化の影響とメーカーの国外優先策で国内販売は低迷する事が予
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月11日
福利厚生:社員寮は札幌トヨタと共同で持っているどれも古い退職金は私は新卒なので新
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2016年07月10日
勤務時間・休日休暇:営業スタッフは、完全に取得するのは難しいと思う。月末で目標未
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月14日
福利厚生:映画やルスツやガトーキングダムの福利厚生はありますがその他は役に立ちに
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】2日間、ただのシフト休みと火曜日を休んだだ
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 2万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 125万円
給与制度:北海道の平均値からしたら若干高い方です。ただ仕事量から考えると高いか安
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