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ネッツトヨタ道都株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
424万円200~650万円26

(平均年齢32.6歳)

回答者の平均年収424万円
回答者の年収範囲200~650万円
回答者数26

(平均年齢32.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
447万円
(平均年齢32.7歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
380万円
(平均年齢33.0歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
515万円
(平均年齢38.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
350万円
(平均年齢28.8歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳421万円500万円7
30~34歳436万円580万円5

年収分布

(人)
(万円)

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ネッツトヨタ道都株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 2万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 125万円
給与制度:
年功序列である程度まで、給料は勝手に上がります。ただ、主任からは一気に給料が上がるが
目標も上がりインセンティブで稼ぐことは厳しくなる。
つまり給料は上がるというより、インセンティブを含めた給料が安定して入ってくる。
成果は求められるため、同じ給料で目標が高いためインセンティブは貰うのは最初は難しい。
ただ、主任までなってしまえばお客さんも付いてきてるし、社内トップセールスマンを目指す訳ではないので
あれば安定して販売できるレベルになっているのが普通です。たまに、実力もないのに年齢が35歳以上になって
主任になることもある。年齢とともに主任になるが、数字・数字以外の影響力やリーダーシップも伴っていない
社員は肩身が狭くなる。※上から言われも能力がない、学習しない、売れない

評価制度:
評価制度はあるが、評価に基づかない業務が多いため評価に向けて成長するのは難しい。
評価に基づかない仕事とは、上司のお手伝いや顧客の連絡(トラブル対応、接客数)などで、
数字が中心になるため最先端の企業のような評価ではない。
上司・店長も評価に基づいた育成はできていない(する意味が理解できていない)ため、
会社の求める人材像、あるべき姿にはなっていかないで職場風土に任せた営業マンが育つ。

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:整備士に対する資格の手当て、初任給が競合他社に比べると圧倒的に低いため
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は他に比べるといいが残業代はほぼ出ないので注意が必要 そのほか車を
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:毎年少額の昇給程度で、他の営業職と比べて、手当や賞与は少ないと思います
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 2万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 125万円
給与制度:北海道の平均値からしたら若干高い方です。ただ仕事量から考えると高いか安
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:可もなく不可もない。評価制度:ほぼほぼ実力主義なので、営業個人の手腕次
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 36万円 2万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 145万円
給与制度:年功序列制度。三十歳までは頑張っていても役職がつくことは絶対にない。そ
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 18万円 --万円 75万円
年収 350万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 75万円
給与制度:主任になるまで給料は低いと言われたが、正直主任になっても通勤手当が満額
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地場の未上場民間企業としては給与体系は良いほうだと思う。 業績に左右され
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】実力があればそれなりに役職が変わって給料があがるらし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇給、賞与は売り上げ以外では評価によって差が出るが、エンジニアの評価が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大体250~900万円くらいの年収は見込める。残業代がちゃんとつけば1
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事考課は明確にされており、実績は評価され若くても昇進昇格は可能である
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】ボーナスは4ヶ月+αである。大体5.5ヶ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自動車業界は成果主義が多いと聞くが、年功序列が残っている。かなり飛び抜
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:給料・賞与は道内では高い水準で、年収は同業の他メーカーと比べても高いと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年06月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比較すると高い方に入る。 トヨタ系とそれ以外ではそこそこ差があ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2016年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:営業職において有給休暇の取得は、病気以外で休んだ時ぐらいであるが、未取
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2016年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:いろいろな不公平が存在するシステムだと思う。特に営業スタッフに関しては
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:可もなく不可もなく、まわりの同業者よりは安定しているが、全国の平均より
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:セールス職に関して云えば、公平な評価はされない。要領のいい人は、どこま
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ その他

4.8
口コミ投稿日:2023年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:新人事考課制度、基準目標に対してのパーテンセージ達成率での手当て(決し
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ネッツトヨタ道都株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

3.2
口コミ投稿日:2021年06月03日
経営陣への提案:サービスエンジニアの初任給が専門的知識を2年間勉強し、国家資格を
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:整備士に対する資格の手当て、初任給が競合他社に比べると圧倒的に低いため
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ネッツトヨタ道都株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
福利厚生:寮は満杯で入れないのが当たり前。退職金は平均値だと思います。オフィス環
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月11日
福利厚生:社員寮は札幌トヨタと共同で持っているどれも古い退職金は私は新卒なので新
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:昇給は少ない。賞与は安定的に出る。手当は少ない。いろいろな条... 続きを見る
3.2
神奈川県平塚市四之宮4丁目18-29
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:20代は額面で他よりもらっている方だとおもう。結果出せば出し... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市東成区深江北2丁目141
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:特にこれといった特徴はなし。基本給が低く、代わりに役割給だっ... 続きを見る
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京都府京都市右京区
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回答者: 女性/ クルー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
賞与:夏季ボーナスと冬季ボーナスの年2回。半年に一度、本部の部長よ... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市中央区博労町4丁目6-10ハニービル 2F
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:初任給は確かにあまり良くない。ただ年2回のボーナスはしっかり... 続きを見る
3.1
神奈川県茅ヶ崎市
流通・小売・自動車・輸送機器
3.4
千葉県船橋市葛飾町2丁目380-5第2ヤマゲンビル 5F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給料は高いです。ここだけの話他社からの転職ですが他社よりも遥... 続きを見る
3.1
京都府久世郡久御山町森大内333
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給は同じ職種の中では良い方かと。通勤手当、資格手当、住宅... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市中区葵1丁目27-29キリックスビル 6F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】蓋を開けてみないと正確な支給月... 続きを見る

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