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エヌ、イー、シール株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月29日
女性の働きやすさ:会社としては女性の働きやすい会社つくりをうたっているが、内面は
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回答者: 男性/ 製造、保全/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:ありません。求人通りの賃金、または勤務によっては
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代は貰えるがそもそも給料が見合っていない毎月残業45時間を目指して
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回答者: 男性/ 製造、保全/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月06日
女性の働きやすさ:結構な人数がいる為、仲が良い人は出来ると思う。発言等も男女平等
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:1週間休み無しということはないが、土曜か日曜は休日出勤をさせ
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回答者: 男性/ 自動車部品製造/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月03日
成長・キャリア開発:勤務態度、ミスの少なさ、勤続年数が主な評価項目とされるかと思
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
女性の働きやすさ:女性も現場で多く作業しています。年齢層も幅広く若い外国人実習生
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤をしなければ正社員とは思えないほど給与が低い
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2024年03月17日
女性の働きやすさ:休暇はかなり取りやすい。制度もそれなりにしっか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:3交替を謳っているが実際は2交替毎日毎日12時間労働で完全週
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは無く創造通り
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回答者: 男性/ 機械オペーレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2020年06月17日
オフィス環境:休憩室にWi-Fi環境ができた事は良いと思うが全部の建屋ではない為
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
福利厚生:退職金は年数×十万くらいです。仕出し弁当半額会社負担。残業する人にパン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
オフィス環境:人にもよりますが質問(確認、相談)がある時に相手に聞くタイミングが
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
勤務時間・休日休暇:残業、休日出勤は当たり前ですね。出来ない人は居づらくなって辞
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
事業の強み:特に無し。事業の弱み:今後電気自動車が増えてきたらなくなります。事業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:基本的には提示に終わります。 ただ、部署によってはだらだら残業
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
成長・キャリア開発:リーダー以上はいろんな研修が有りますがリーダー未満にはほぼな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
企業文化・社風・組織体制:お互いに協調し合うことがないです。 例えば朝の挨拶をしな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
企業理念の浸透:毎週唱和しているのは良いことだと思うが言ってるだけで社員全体から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
女性の活躍・女性管理職:女性がたくさんいるがやはり女性はお話好きなので役職に関係
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
仕事内容:ラジオ体操が始業の15分前に始まること。 正社員があまり真面目に働いてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
入社理由・入社後の印象:マニュアルが厳格化されていないので新しく入って来た人はす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
社内制度:制度ではありませんが髪型、身なりについてかなりゆるい。男性でも金髪、ピ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:重労働(重いものがない)ではないのに金額はいいほうだとおもう。 サービス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
会社の安定性:派遣社員の継続率がかなり低い。 社員も頑張っているが今することに集中
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:上司にもよりますがみんなで協力して定時にあがるのが定石の方と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
入社理由・入社後の印象:面接していただいた方がガハガハ系の元気の良い方立ったので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
会社の安定性:かなり安定していると思う。 理由としてはこの時代に基本的には残業申請
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
オフィス環境:休憩がとりやすい。 職場環境がかなり暑く厳しい状況のため、自分の判断
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
企業文化・社風・組織体制:誰とも話をせずにもくもくと仕事をする方にとっては大変よ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
仕事内容:仕事の内容はゴム製ガスケットの仕分けと台車についているハンガーにゴム製
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
オフィス環境:外内職で働いていました。座り作業なので、夏は暑くクーラーの効きが悪
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