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内海造船株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 設計本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年10月16日
勤務時間・休日休暇:
忙しくない時期は、定時帰宅または1時間程度の残業で帰ることができる。しかし、忙しい時期(図面を大量に出図する時期)となると、2時間残業が基本になってくる。多いときは5時間残業したこともある。
月残業時間でいえば、少ない月は20時間未満、多い月は50時間以上の残業がある。

多様な働き方支援:
働き方の多様性は皆無だと思っておいた方がいい。基本的にオフィスに出向いて仕事をするしかない。現場からの問い合わせに答えたり、不具合がある場合に現場確認を行うといった仕事の内容から考えると、仕方ないことなのかも知れない。(東京や大阪支社の営業ではリモートワークが可能と聞く。)

回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月12日
勤務時間・休日休暇:仕事がとにかく多いので、残業は比較的してる方だと思う。特に引
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、8時~17時。繁忙期は、残業が40時間近くになる
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回答者: 男性/ 設計管理職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計本部 船体艤装室

3.4
口コミ投稿日:2021年05月17日
勤務時間・休日休暇:比較的休みはもらえていたと感じる。残業する人は沢山していた、
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2.9
愛知県名古屋市熱田区神宮4丁目9-21
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:部署によって違いはありますが、拘束時間は長めで、残業も多めで... 続きを見る
3.3
東京都江東区豊洲3丁目1-1豊洲IHIビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:部門によって大きく異なる。忙しい部門は法令ギリギリまでの残業... 続きを見る
3.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:残業を推奨していると先ほど回答したが、無理強いしている訳では... 続きを見る
3.1
埼玉県久喜市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 検修係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:有給は基本的に取得できる管理職じゃなければ99パーセント取得... 続きを見る
3.4
東京都中央区築地5丁目6-4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
2.7
神奈川県横浜市金沢区
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
多様な働き方支援:そんなものはない。受注した飛行機部品を完成させるためには殆ど... 続きを見る
2.5
愛知県知多市新刀池2丁目11テクノランド知多協同組合内
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 航空機の製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
多様な働き方支援:副業は会社に申請すれば良い。リモートワークは工場の製造作業な... 続きを見る
2.5
神奈川県横浜市戸塚区
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:少しは融通がきくが条件がある多様な働き方支援:リモートワーク... 続きを見る
2.8
東京都立川市高松町1丁目100
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休暇取得に関しては所属部署にも拠るが、全社的に取りやすい環境... 続きを見る
2.6
兵庫県明石市F2
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 工場内作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間などは派遣勤務先によって決まります。... 続きを見る

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