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東京空港交通株式会社の口コミ一覧ページです。東京空港交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを176件掲載中。ライトハウスは、東京空港交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

女性の働きやすさ：これから整備していくことになるとは思いますが現状他社より10年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

仕事内容：ランプはランプ、乗合は乗合と貸切という形です。基本的なバスの乗務ですが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

働きがい：海外からのお客様や地方の方々が多く、特に地方便はリムジンバスが来ている

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の目標の決め方】運行に際は、経路があるので、マニュアルに沿って運

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月21日

働きがい:コロナ禍が終わり人が戻ってきた。回復に向かえばや

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：平均的に考えても良い水準にあるかと思います。契約、嘱託、正社員で基準は

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月21日

企業カルチャー・社風:社員同士の仲は比較的良い！しかし上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

勤務時間・休日休暇：長い勤務は15時間くらいいきます。ただそれ相応の手当てがつく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

入社理由・入社後の印象：特にないんですが整備があれだけいるのに個人差があり車両故

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2021年12月23日

福利厚生:一通りの物はそろっていますが、特色のあるものはとく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

企業文化・社風・組織体制：一部幹部が極端な考えをもってるので無理なダイヤを押し付

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

会社の安定性：それなりに収益はあげていのでオリンピックあたりまでは大丈夫かと思わ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

働きがい：あくまで空港リムジンバスなので高速バスとは少し違います。空港のやり方と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

成長・キャリア開発：とにかく係員やベルが知識無さすぎです。間違った案内するしどこ

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回答者：男性/ 人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ 参事

2.9

口コミ投稿日：2021年06月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:やりがいはあまり感じ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月16日

女性の働きやすさ:体力に自信がないと、本社以外の勤

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回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月23日

組織体制・コミュニケーション:一昔前の排他主義的な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

成長・キャリア開発：やたら英語を話すので普通に話せるようになりました。後は、これ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他

2.1

口コミ投稿日：2023年01月22日

女性の働きやすさ:女性でも管理職登用されている方

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年11月30日

福利厚生:住宅補助あり通勤手当あり退

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

多様な働き方支援：きついダイヤは本当に仮眠がないです。一応10時間空けるという3

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく勤務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

福利厚生：ラフォーレや紀州鉄道、TDRやホテルなどの安く利用できる手当もあります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

教育・研修：ちゃんと研修所があるので運転できて一人でやれるまでやってくれます。そ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

成長性・将来性：若い子がイキイキしてるのは嬉しい限りです。ちゃんとした先輩もいる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：契約の１年はつらいかと思いますが他のバス会社より月はもらえます。ボーナ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

女性の働きやすさ:女性は本社か運転職なら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

福利厚生：あまりないんですよ。そこまでの不満がないのでしいて言えば航空券も安くな

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月23日

女性の働きやすさ:正直男性ではないとき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

勤務時間・休日休暇：短いのは成田1往復とかで終わります。6時間くらい。残業したけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

女性の働きやすさ：これから色々手入れしていくとは思いますが徐々に増えていってます

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

事業の強み:災害や脅威などで影響がか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

企業文化・社風・組織体制：営業所的には不満はありません。正しい上下関係は他のとこ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

事業の弱み:疫病や世界情勢で左右され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

多様な働き方支援：4勤1休です。休めば明けを含めて7日休めます。2クール休めば1

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	東京空港交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.limousinebus.co.jp/
所在地	東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

従業員数	1072名
設立年	1954年
資本金	1440百万円
代表者	内波謙一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員