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神奈川ダイハツ販売株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:華やかなイメージでしたが、実際はいろんな方との接
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の働きやすさ:短時間勤務制度があったり、男性でも育児休暇が取れるようになった
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回答者: 女性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月21日
働きがい:整備スタッフでも接客をしなければいけないので、接客が苦でなければやり甲
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
勤務時間・休日休暇:残業はつくが、マージンの方が多い場合はカット。定休日以外に休
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:5年以上勤めているスタッフは顧客が増え、給与の安定感が出てくる為、
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
会社の安定性:軽自動車が売れなくなったら、どうなるんだろうという不安はある。また
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】役員に対して従順でないとキ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:自動車メーカーの中では、車両販売に安定感がある方だと思われる。また
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
成長性・将来性:車の販売が頭打ちになりつつある為、生命保険にも手を出してる。クレ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
雇用の安定性:パートと契約社員で人手不足を補おうとしてる。特に営業の離職が多い。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
働きがい:お客さんがありがとうと言ってくれる時だけは、やっててよかったとは思う。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:タイムカードが以前は無かったが、途中よりタイムカードが採用さ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:なかなか売れなくなってきているところがあるので、生命保険などにも手
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 1万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 82万円
給与制度:コロナ禍の賞与はちゃんと年4か月分支給されたのでとても
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】年末年始や夏季休暇に規定の休みぱあるが、出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】責任のある仕事を任せて貰える、
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回答者: 女性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月21日
オフィス環境:どの店舗も休憩室が一つだけある。それ以外は特に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】基本給を安く設定されているのでボーナスの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】昔みたいに車が、好きで自動車会
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月01日
成長・キャリア開発:社内検定もあるのでモチベーションアッ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業活動にて外回りがあり、休憩が取
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【目標の決め方】会社から店舗単位の目標がきて、店の中でスタッフそれぞれ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
働きがい:雑用などをやればやるほど周りに利用されるだけで、評価されることがないの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
教育・研修:【周囲からのサポート】お伺いを立てる場合は、決定権者へのパイプ、また
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
働きがい:車の整備についてすべてを教えて貰いました、以後転職しても至極役に立って
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
成長・キャリア開発:自分を犠牲にして仕事を受け続けていると、うまく使われるだけだ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
福利厚生:本社勤務の人や、福利厚生について詳しい人は得をしますが、知らない人は知
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】定期的に研修がある。テストやロープレ検
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
会社の安定性:各都道府県にひとつのディーラーとしてのダイハツと言うネームバリュー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】間接部門は、そうでもないですが、直接部門
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月01日
福利厚生:平均的だと思うが、家賃補助、住宅購入補助等は無い。所帯持ちにはあまり優
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月01日
勤務時間・休日休暇:この会社の働き方改革は会社の為であって社員の為ではない。他の
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
勤務時間・休日休暇:上司は休日出勤をするといい顔をしないが、業務量が多すぎるため
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
新規事業への取り組み:生命保険の獲得に手を出していますが、急に初めても実際はそん
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
女性の活躍・女性管理職:結局結婚しても続けられるのは事務職か、子供がいなくて仕事
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