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平和交通株式会社の入社前とのギャップ
3.1
94件平和交通株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。平和交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを94件掲載中。エンゲージ会社の評判は、平和交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年03月12日
口コミ投稿日：2025年01月15日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2022年07月15日
回答者： 女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2022年09月14日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2021年07月14日
回答者： 男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2024年07月16日
回答者： 男性/ 普通/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
3.2
口コミ投稿日：2024年07月06日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ その他
1.7
同じ業界の企業の口コミ
2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ コールセンター/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:総合職で入社し、全員一旦はコールセンターでの研修があり、その...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特殊な勤務体系なので、時間が経てば慣れるかと思っていたが、そ...
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由は、色々テレビに出ていて面白いことをしているなーと思...
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3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 修理部門/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一時的な感じで入ったのでギャップはありませんでした。工場業務...
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2.6
三重県津市中央１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:個人的な感情だけど、入社説明会に聞いた条件といざ入社して働き...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:漠然と「誰かの役に立ちたい」と思っていて、色々お話を聞いてこ...
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2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 航空/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前からあまり評判は良くないと聞いていたので覚悟していたが...
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3.4
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:抜群の安定性があり社員がみな優しい印象を受けた。入社後のギャ...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無いです。給料の安さ、拘束時間の長さ、体調コンディション...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、この歳でタクシードライバーか、というのが正直な気持...
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平和交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
配車室で募集があったから。
入社前に認識しておくべき事:
特にギャップはない。入社時は２代目である新井忠男氏が社長で、アットホームな良い会社だった。現社長の新井義弘が当社に部長として赴任してきたのを機に、会社の雰囲気が悪化した。また、給与規定が変更され、ほとんどの従業員が減収になり、ベテラン社員が退職。以降、人の出入りが激しくなる。