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東京エムケイ株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
492万円250~850万円34

(平均年齢41.8歳)

回答者の平均年収492万円
回答者の年収範囲250~850万円
回答者数34

(平均年齢41.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
371万円
(平均年齢36.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
522万円
(平均年齢43.3歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳427万円600万円7
45~49歳536万円800万円8
50~54歳529万円700万円7

年収分布

(人)
(万円)

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東京エムケイ株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:【新卒】グランドパイロット給与:大卒・院卒 月給 350,000円、短
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回答者: 女性/ 人事課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:各種手当:無事故手当、精勤手当、住宅手当、時間外手当、通勤手当、都心在
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスの基準になる査定結果が本人にはわからないので、同僚と比べてどう
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤続年数とポジションによりますが給与・年2回のボーナス共に事務員として
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年齢学歴性別に関係なく、社内で評価されれば柔軟に昇進できるため積極的に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与がかなり入社前と比べて少ない、昇給等の明確な規程・基準が示されてい
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東京エムケイ株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ハイヤー乗務員/ 主任

3.7
口コミ投稿日:2022年02月08日
福利厚生:退職金はなし。住宅補助もなし。寮はある。財形貯蓄もなし。持株会もなし。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月29日
福利厚生:退職金制度がある。住宅補助は給与のシステムが違う保証給の新卒社員のみが
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大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:最低の保証給はありますが、基本的には完全歩合制で、営業収入の... 続きを見る
2.9
福島県会津若松市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:優先配車の制度は、お給料に反映されにくい。何のための優先なの... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:勤続年数長くないので分かりません。評価制度:実力主義です。... 続きを見る
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東京都葛飾区東金町5丁目37-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:自分の頑張りだけで収入を安定出来ない。お客様次第の所もありま... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市中村区寿町3番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:頑張れば頑張るほど給料が上がるのがいいと思います。他の同年代... 続きを見る
2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:住宅手当てがないこと、同業他社に比べると歩立が低い。ボーナス... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:評価制度が曖昧です。趣味程度でバスを運転したい方にはそれでも... 続きを見る
2.8
東京都多摩市関戸1丁目9-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし
給与制度:年収は年棒制で、毎年変化する。勤続年数や無事故表彰等により少... 続きを見る

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