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ゲンキー株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流倉庫

3.2
口コミ投稿日:2021年11月12日
勤務時間・休日休暇:物流センターの現場職である程度肉体労働があるのに対し、店舗の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
入社理由・入社後の印象:・入社理由近年急成長している、上場企業であり、前職の経験
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
教育・研修:教育研修制度は一切ありません。仕事手順等の説明がないまま現場に入れら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】会社の制度を一度見直すべき。少数
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
働きがい:上を目指したくないと思われる程、管理者の業務内容が過酷。休日出勤、超過
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
女性の活躍・女性管理職:基本的に体育会系のような会社ですので、女性の管理者はあま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:上司、現場の主導者との距離が遠い(物理的にも)ため、手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:パートがメインでしたが、皆入社が近いこともあってお互い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
教育・研修:【周囲からのサポート】ほとんどと言っていいほどないと思われる。皆、自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
オフィス環境:無駄に広いスペースがあるわりに、生かしきれてないのが目立つ。何かす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:一応月9日休みみたいだが、上長等は月4回、休みの日も家に持ち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
働きがい:社員の数自体あまり多い方ではないと思われるので、努力次第では、早期のキ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】急成長の上場企業の為、会社の制度にある従
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:業務量の割には、給与、手当てが少ない。教育制度が出来て
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口コミ投稿日:2018年11月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価されれば給料がすぐ上がる。毎年すこしづつ給料があがる会社ではない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】成長業界だったのと、会社の仕組みがしっかりし
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口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】今はどうか知らないですが、物流部&本部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
勤務時間・休日休暇:きめられた時間しか残業代がでない。きめられた時間以上はいくら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】店長の采配によるところが大きいため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
女性の働きやすさ:男性と女性で給料がちがう。ボーナスも低い。転職などはおすすめし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
勤務時間・休日休暇:決められた残業時間は支払われる。小売業であるため、店がしまれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:変化が多いため、その業務からはなれるとわからなくなる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:挑戦している企業文化。他社のよいところを真似するなど、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
女性の働きやすさ:特にないが、社員が全体的に若いためすぐ友達になれくらい。女性が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】同年代が多いため話しやすい。パート
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】平均年齢が若い。20代が中心。話が合う
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