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大東港運株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
463万円330~700万円17

(平均年齢31.7歳)

回答者の平均年収463万円
回答者の年収範囲330~700万円
回答者数17

(平均年齢31.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
543万円
(平均年齢34.2歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
410万円
(平均年齢29.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
427万円
(平均年齢31.5歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳421万円500万円7
30~34歳423万円500万円6

年収分布

(人)
(万円)

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大東港運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
口コミ投稿日:2024年07月12日

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 22万円 5万円 130万円
年収 400万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 130万円
賞与:
年に二回、状況によりますが平均は基本給の5.3ヶ月程度です。

インセンティブ:
インセンティブはありません。

モデル年収:
仕事の役割目標が一般職と総合職それぞれに分かれていて、その目標を満たした社員は上司から声がかかり、レポート(合格したら)→面談をして、階級が上がっていく。階級が上がっても基本給は微々たるものしか変わらず、残業代の割合は大きく上がる印象。役職がつくと基本給が大きく上がる代わりに残業代がつかなくなる。

口コミ投稿日:2024年07月12日

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 22万円 5万円 130万円
年収 400万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 130万円
年収・給与の満足点:基本給は低く、その他の手当で賄おうとしているが、一般職の人は
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口コミ投稿日:2024年07月12日

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 22万円 5万円 130万円
年収 400万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 130万円
昇給・昇進スピード:スピード感は早くはないと思う。実力を評価するような風潮に変え
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口コミ投稿日:2023年05月22日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:昇給、賞与、表彰による特別賞与制度評価制度:現在は女性活躍や若手が活躍
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口コミ投稿日:2023年12月18日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 総合職

2.8
口コミ投稿日:2023年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 28万円 4万円 140万円
年収 480万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 140万円
給与制度:月給は、他の企業に比べて少ないと感じる人も多いと思う。ただ、その分賞与
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口コミ投稿日:2024年09月20日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
456万円 28万円 7万円 114万円
年収 456万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 114万円
給与制度:年功序列の社風がとても根付いている。評価制
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口コミ投稿日:2022年08月31日

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給料は年功序列でいればいるだけ地味に上がっていく。基本がかなり低いので
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口コミ投稿日:2022年06月16日

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は地味だが賞与は数ヶ月分出たので満足。評価制度:年功序列に近かった
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口コミ投稿日:2018年06月05日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給はそれほど多くないがボーナスは多いほうだと思う。以前はサービス残
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口コミ投稿日:2024年09月27日

回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.5
口コミ投稿日:2024年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 18万円 0万円 0万円
年収 230万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣のため詳細な情報無。評価制度:派遣のた
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大東港運株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年06月17日
福利厚生:退職金はある。住宅補助は入社して二年目までは五万円、そこから徐々に減っ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月11日
福利厚生:住宅補助は現在手厚い内容となっている。25歳までは5万、28までは3万
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同じ業界の企業の口コミ

2.9
兵庫県尼崎市潮江1−1−60JR尼崎駅西NKビル5F
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:給料は本当に低いです。残業手当は分刻みで支給されますし業務手... 続きを見る
3.9
愛知県名古屋市中区千代田2−6−16共信ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 入力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:給料の中に前払い退職金が入っている為高く見えるがそこまで高く... 続きを見る
2.5
東京都中央区築地3−9−9ラウンドクロス築地2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:若年層の給与がとても低い。ただし、住宅補助が手厚いのは良い。... 続きを見る
2.8
東京都大田区羽田5−3−1スカイプラザオフィス12F
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回答者: 女性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:資格手当が充実しているが、個々の手当の値段が安すぎる。基本給... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭15
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回答者: 男性/ 検査員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:自動車業界という点で見たら高いとは思うが、同じ自動車輸出業界... 続きを見る
2.7
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 商社系物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:同業他社と比較すると良い部類に入ると思います。賞与については... 続きを見る
3.2
東京都新宿区新宿1−17−11BN御苑ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:数ヶ月に1回、隊長と面談する時間がある。職場や人間関係の悩み... 続きを見る
2.4
大分県大分市大字三佐1000
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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沖縄県那覇市鏡水150
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大阪府大阪市西区九条南1−12−62大阪市高速電気軌道株式会社ビル6F
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:休日出勤しないと手取り20万以下となります。残業は自分の仕事... 続きを見る

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