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愛知海運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年10月24日
企業カルチャー・社風:
挑戦すれば、仕事は与えられるが挑戦しなくても仕事は手に余るほどある。資格取得支援制度や、インソースの受講等によりスキルを磨くことは可能。通関士の資格取得を積極的に推進している。通関課に配属されると最終目的は通関士の取得さと思った方がいい。通関課で通関士の資格を所持していないと社内的にも問題になり肩身が狭い思いをすることになる。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は多い方だと感じる。プライベートでも関わりを持っている社員もいるらしい。スポーツ大会や食事会も会社規模で行われるため他部署との交流もそこで深めることができるかもしれない。

回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年01月09日
企業カルチャー・社風:競合他社との棲み分けがある、新規参入がしにくいといったメリ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月07日
企業カルチャー・社風:良い意味でも悪い意味でも社員にある程度の負荷をかけ、成長さ
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2.8
愛知県名古屋市中区錦3丁目8-32
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:最近になって、お客様を増やすことに積極的になっているため、私... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署によると思うが、比較的、風通しは良いかと思う。ダイバーシ... 続きを見る
3.0
東京都江東区千石1丁目4-9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は、比較的若いので仲良く楽しく仕事できておりました。... 続きを見る
3.1
神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9日本郵船ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:業種柄、安全第一をかかげ、それを実現すべく全社をあげて取り組... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市中区尾上町6丁目81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:近年まで縦割りだったせいで、部署ごとのカラーの違いが大きいが... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市港区築港2丁目8-34
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:おもにピッキングを行いました。男女エリアにわかれて作業しまし... 続きを見る
2.7
東京都中央区新川1丁目10-13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】繁忙期に入った人は、なかなかきちんと丁寧には... 続きを見る
3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:シフト制のため、チーム全体での食事会などはないが、同年代が多... 続きを見る
2.3
岡山県備前市
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:創業50年前後で岡山県備前市を中心に運輸倉庫業を営んできて松... 続きを見る
2.9
東京都千代田区大手町1丁目9-5大手町フィナンシャルシティノースタワー 25F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運航/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海運・基地部門/ 係員
企業カルチャー・社風:年功序列風通しは良い方組織体制・コミュニケーション:部門ごと... 続きを見る

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