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西日本ジェイアールバス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:JRグループということで業界トップの給料と働きや
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回答者: 男性/ プロフェショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月06日
働きがい:日頃の通勤のお客様や観光客を乗せての運行はやりがいがとてもあっていいと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年02月13日
事業の強み:同業、他社との競争にさらされ、またJRと言う看板に頼りすぎたツケが今
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
成長・キャリア開発:運転技能の向上は確実に図れる。働きがい:真面目に勤務していれ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
勤務時間・休日休暇:比較的、希望の休みは叶えてくれる。多様な働き方支援:運転なの
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
福利厚生:他社と比較し、充実している点。オフィス環境:もう少し仮眠室(宿泊しやす
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 7万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 87万円
給与制度:賞与は比較的、他社に比べて良い。評価制度:普段の勤務態度や姿勢などが左
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
福利厚生:住宅補助、賃貸で月15000円、持ち家で8000円支給。オフィス環境:
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与が同業種の中では破格であったが、コロナ禍の影
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料や会社自体の体制は思っていたより良い。ただ、
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
女性の働きやすさ:現場には女性がほぼ在籍していない。このことから女性には働きづら
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回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3
口コミ投稿日:2024年02月29日
事業の強み:2階建バスなど珍しいバスを
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月08日
勤務時間・休日休暇:募集要項に記載されている年間休日はほぼ休めないと思った方がい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 5万円 90万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給、賞与は同業他社よりは支給額は多いと思う。通勤手当や住宅手当、無事
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 --万円 --万円 --万円
年収 470万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は低め、ボーナスの月数が多いのが特徴です。評価制度:細かく区分さ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 --万円 --万円 --万円
年収 470万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇格試験制度があり、試験に受かって昇格しないと昇給しません。評価制度:
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:退職金、住宅手当、財形、社員持株会は制度有り。オフィス環境:営業所によ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
事業の強み:関西万博やコロナ終息後のインバウンド需要の見込みはあると思う事業の弱
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
成長・キャリア開発:入社時に大型二種を取得していない場合は取得制度有り。働きがい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してから高速バスの営業所に行かせてもらうには
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月08日
女性の働きやすさ:バスの運転をするだけなら、力仕事はないのでできると思う。勤務成
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
勤務時間・休日休暇:月2〜4回の休日出勤があります。年休の希望日は書けます。多様
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
女性の働きやすさ:女性運転士の採用もある。更衣室等の準備も進んで来ている。しかし
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
女性の働きやすさ:運転士はフルタイムの働き方しかないので、子育てとの両立しながら
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
女性の働きやすさ:女性運転士も数名いますが、勤務体系が不規則なので女性には厳しい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:今入社しても高速バスの運転士になるまで5年以上待
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月06日
福利厚生:住宅補助は賃貸に対して3ヶ月に1度48000円の支
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年11月23日
女性の働きやすさ:まだまだバス運転士になる女性は少ないのでそこまで理解があるとは
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年11月23日
福利厚生:住宅補助は1ヶ月1万6千円ほど。ないよりは全然ましだが、もう少しあって
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士

2.6
口コミ投稿日:2020年10月31日
事業の強み:業界最大手なので、潰れないと思いますが・・・これからは、どうなるか判
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回答者: 男性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都支社 運転士/ 役職なし

1.0
口コミ投稿日:2024年01月03日
成長・キャリア開発:大型二種免許は会社負担で取得できます。働きがい:多くの人の役
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士

2.6
口コミ投稿日:2020年10月31日
成長・キャリア開発:コロナが発生するまでは、不安はありませんでしたが、今は不安だ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士

2.6
口コミ投稿日:2020年10月31日
福利厚生:公営バスより下。私鉄系のバス会社より多いです。オフィス環境:遠くから来
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士

2.6
口コミ投稿日:2020年10月31日
勤務時間・休日休暇:人間関係が酷くて、辞めていく人が多く公休出勤が多くて休みは少
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回答者: 男性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都支社 運転士/ 役職なし

1.0
口コミ投稿日:2024年01月03日
女性の働きやすさ:女性は運転士としては働きやすいと思います。ただ、環境はまだ整っ
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