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西日本ジェイアールバス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:世の中になくてはならない事業であること。また、知名度がある点などを生
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
事業の強み:高速バスの需要がある時は増収増益に繋がる。事業の弱み:高速バスの収入
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
事業の強み:JR西日本のグループとして事業資金の借り入れもでき、鉄道と連動した事
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:高速バスの中では、路線数と信用が高いです。事業の弱み:高速バスに特化
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年02月13日
事業の強み:同業、他社との競争にさらされ、またJRと言う看板に頼りすぎたツケが今
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回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3
口コミ投稿日:2024年02月29日
事業の強み:2階建バスなど珍しいバスを
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
事業の強み:関西万博やコロナ終息後のインバウンド需要の見込みはあると思う事業の弱
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士

2.6
口コミ投稿日:2020年10月31日
事業の強み:業界最大手なので、潰れないと思いますが・・・これからは、どうなるか判
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】特に最近は車道に自転車の走行出来るマークが多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】京都交通局の委託で市バスの運行をしていました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年04月14日
会社の安定性:一応、JR西日本の子会社なので、つぶれることはないと思う。しかし、
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東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:他にもタクシー会社はありますが、お客様に選んで乗っていただけ... 続きを見る
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東京都江東区新木場1-18-13
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:新しい事にチャレンジしているため、事業開発に強みがある。事業... 続きを見る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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群馬県前橋市
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.6
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2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
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鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:長い目で見ると(定年後とか)正直不安です。目の前の問題ばかり... 続きを見る

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