回答者: 男性/ セールスマ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業所/ 主任
営業所勤務だと休日は日・祝日+フレックス
小売店舗勤務だと火曜日や水曜日定休+フレックスといった形態です。
拠点にもよりますが休みは調整しやすい環境だと思います。
ただしセールスマンの場合担当しているユーザーの都合で日・祝のイベントに参加したりする事があり、予定がつぶれてしまうことも。
上長指示というよりユーザー都合なので割と急な依頼があることも。
休日対応の場合は代休を取れたり、時間辺りのレートが少し上がったりするのできっちり恩恵はあります。
拠点にもよりますがセールスマンの平日フレックスはお客様からの電話がしばしば。休日なのに休んだ気がしない日も。 割り切りたい所ですが周りがきっちり折り返し電話を入れたり対応してたりで実質同じようにしなければいけない空気です。
一人あたりの担当ユーザーも多いケースもあるので各ユーザーに休み案内することも少し厳しい
ダンロップタイヤ近畿株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文ダンロップタイヤ近畿株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 卸販売営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
退職金:
勤続年数に応じて退職ポイントが存在し、1P x 1,000円で計算される。
住宅補助:
確か2万円まで補助されていたと思う。当方実家通いだったため不詳。
オフィス環境:
本社:
大阪本町の一角のビルの2階。お世辞にも広いとはいえず、自身は本社の奥の会議室へ用があるときしか訪問しなかったが、部署毎にブロックが分かれていたりといった雰囲気はなかった。またトイレは結構古い作りであった。
駅からは御堂筋線本町駅, 心斎橋駅ともに徒歩10分未満程度。
勤務先:
大半の人間の配属先が各営業所であるが、店舗兼営業所という場所も多い。
基本的に営業所は車のタイヤ交換作業ができるようにピットやタイヤ保管倉庫が併設されており、事務所としての面積はだいたいどの営業所も狭い。食堂は存在せず、基本的に持参した弁当などを自身の机の上でとる形になる。
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