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スカイマーク株式会社のすべての口コミ

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:基本給にフライト時間が含まれているので、フライトをしなければ多くはあり
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回答者: 男性/ 整備調達部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月11日
事業の強み:定時制、顧客満足度が高いこと。そこについては会社として大変力を入れて
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回答者: 回答なし/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 客室乗務部

3.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
勤務時間・休日休暇:4勤2休を繰り返すシフト制なので半年後でも休みがわかる。有給
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回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は様々。10時間を超える日もあれば5時間程度で終わる
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ FOC部

2.6
口コミ投稿日:2022年01月16日
企業カルチャー・社風:現場の社員は一生懸命働いている。いろんなアイデアが出るが、
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回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
成長・キャリア開発:他部署へのキャリアチェンジも可能。自分次第では多様に成長可能
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回答者: 女性/ 空港業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月28日
企業カルチャー・社風:部署隔てなく会話ができるのでみんな優しいです。ただ年配の先
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回答者: 男性/ 整備調達部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月11日
成長・キャリア開発:航空業界に生涯身を置くのであれば有意義な会社だと思う。かなり
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:この仕事内容の割には、もらっている方だと思います。仕事内容は、単調でル
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月10日
企業カルチャー・社風:風通しは悪い。経営者まで現場の声が届くことはなく、悔しい思
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回答者: 男性/ 運航管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月30日
事業の強み:羽田空港の離発着枠を持っていること、ANAの資本が入っているが、同系
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年06月17日
勤務時間・休日休暇:有給は申請すれば、希望者多数の年末年始などを除き、ほぼ確実に
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:上司:課長とは話
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回答者: 男性/ ライン確認主任者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備本部/ 管理職

4.7
口コミ投稿日:2021年11月08日
福利厚生:退職金無し転勤すれば住宅補助が50%でる自社便は年間30回予約や繁忙期
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京空港支店 旅客課

4.4
口コミ投稿日:2023年12月14日
成長・キャリア開発:社内でのスキルアップは早いです。業務の幅は数年でかなり広がっ
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回答者: 女性/ 接客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客課/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:評価制度があり、毎年その評価に応じて昇給金額が変わります。等級によって
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
勤務時間・休日休暇:年間休日は120と言われており、有給も基本的には消化できる。
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回答者: 女性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
253万円 20万円 0万円 0万円
年収 253万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:入社して5年経ちますが、昇給がありませんでした。部署によっては、同期で
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月16日
福利厚生:住宅手当、寮、退職金はありません。交通費は全額出ます。シフト制の部署は
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回答者: 女性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月26日
勤務時間・休日休暇:有給がMAX20日とれるので1週間くらい休むことが可能です。
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月16日
女性の働きやすさ:客室乗務部は女性が多い職場ですので、産休や育休は取得しやすい環
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 0万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は毎年5000円。評価によって、それ以上もらえる。賞与はコロナ禍に
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回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:ステイ費用があまりないように思った。他社の友達は割とステイの時にその分
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月17日
勤務時間・休日休暇:残業は世間一般と比べるとかなり少ない方だと思う。有給も他の人
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
福利厚生:住宅手当、退職金はなし。航空会社勤務者の特権であるEF制度。現在は社員
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:若手が多い責任を早いうちに持たされる事業の弱み:人員不足転勤がある支
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は他者と比べて高いとは思うし、ボーナスもそこそこもらえる。ただコ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月05日
勤務時間・休日休暇:4勤2休制だったので、休みは予め知ることができました。計算を
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月15日
勤務時間・休日休暇:残業代は勤務時間を超えた分支給されるため、その点環境は良いと
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 客室乗務部

4.1
口コミ投稿日:2023年08月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:航空業界は華やかなイメージがありましたが、スカイ
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回答者: 女性/ FA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年08月28日
企業カルチャー・社風:アットホームな雰囲気があり、会社も挑戦を掲げているのでいい
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月29日
企業カルチャー・社風:主体性を持って働く人も多い反面ネガティブな人も多い。組織体
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年09月06日
勤務時間・休日休暇:コロナの影響で仕事がなく、やりがいを求めると難しい。部署や上
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月10日
成長・キャリア開発:ある程度までは早いです。その先は年功序列制で中々昇進がないで
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:比較的フラットで、上司に言いやすい環境だと思います。一方、
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