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回答者別の社員口コミ(大阪トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 整備士 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 整備士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
成長・キャリア開発:資格取得手当があるので資格は取っていくべき。研修も多い。働き
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:トヨタ直営で安定していると思い入社したが、入社し
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
組織体制・コミュニケーション:野球をみんなでし
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
勤務時間・休日休暇:希望の日程を選択できた。多様な働き方支援:整備士なので出社が
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
福利厚生:通勤手当はありました。オフィス環境:お風呂やロッカールームは充実してい
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:入社当初は手取りで10万ちょっと、かなり苦しかった。先輩の給与を見た時
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大阪トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (48人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2016年12月24日
  • サービス 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年02月06日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年08月08日
  • サービスエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年03月17日
  • 事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2018年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年12月08日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
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