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阪急バス株式会社の口コミ一覧ページです。阪急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを195件掲載中。ライトハウスは、阪急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【社内行事について】年に1回組合の野球大会はあった。平日にあるため

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回答者：回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年09月06日

福利厚生:通勤手当は会社規定で距離に応じて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】年齢層も広く人数も多い職場なので、様々

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【他部署との交流や情報共有の活発度】活発である。本社は50人

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

オフィス環境:喫煙スペースは一応分か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：オンオフはある。仕事は簡単。ルーティンワークが好きな人にはい

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回答者：女性/ 正社員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月19日

企業カルチャー・社風:昔の体制が残っ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

福利厚生:福利厚生はちゃんとしている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

多様な働き方支援：勤務の日は長時間労働がちですが、休日は一切仕事のことは考えずに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】近いです。同じフロアに経営陣がいるため、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：入社したら本社教習から営業所教習。路線教習など教習は多い。バスも最新

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】仲のいいメンバーで野球観戦や東京

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】新しいこてをしようとすれば、出る杭

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【スキルアップのための取り組み】愚痴を言い合える仲。スキルア

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点】一週間、無事に過ごせた時の休み前の夜の安堵感。そ

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：キチンと賞与、ボーナスは支払われている。これはアルバイトであっても少額

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

オフィス環境：建物は古いが、トイレだけは改装されている。清掃は１日1回くらい。コ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

勤務時間・休日休暇：部署によるが、例えばダイヤ改正の際に資料作りや委託した時刻表

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

勤務時間・休日休暇：各部署により異なるが、基本的にはお盆、正月、GWはしっかり休

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

勤務時間・休日休暇:アルバイトは基本的に日雇いのような契約の人も多い。勤務時間も

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

福利厚生:社員なら退職金は支払われるが、アルバイト雇用は原則として何年、月に何時

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし

2.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

成長・キャリア開発:大きなバスを運転して運転技術が旨くなるくらいです。魅力は有り

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

成長・キャリア開発:厳しい競争の中で上がれるならば、人としてのズル賢さのようなも

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

福利厚生：改善されたようだが、私が働いて時には月に100時間働こうがアルバイトに

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業のわりにセキュリティがしっかりしておらず、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：拘束時間ですが、日によってかなりばらつきはあります。短い時は

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし

2.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間の長さに驚きました。勤務時間が変則で身体

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

女性の働きやすさ:男性従業員の多さから働きやすくはないが、仕事への評価は平等であ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

女性の働きやすさ：女性は5.6名男性は45名程1割が女性子供が熱出して休む女性に

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

福利厚生：申し訳ないがアルバイトなら福利厚生面でこの会社にメリットはない。本社社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

福利厚生：住宅手当なし。交通費、2キロ以内は0円1キロ10円程度で交通費支給。2

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

雇用の安定性：人員不足、若手が育たない。50代の人などが新人で入社。10年いても

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

働きがい：50人のお客さまの命を預かってる仕事を、してるので、とてもやり甲斐があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：バスを運転します。決められた時間に決められたコースで運転するだけです。

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	阪急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hankyubus.co.jp/
所在地	大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

従業員数	1876名
設立年	1927年
資本金	100百万円
代表者	井波洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1217件) 平均年収（正社員） 445 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:普通２種を取得できる。働きがい:稼いだ月の給料を見て、ビック... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(489件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:いつコロナ禍のような社会情勢不安により経営状況が落ち込むとも... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(426件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸 / リーダー女性の働きやすさ:配達の仕事ですが女性の割合も増えてきています。基本的には男性... (続きを見る)

(3.9)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 344 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.5)	三重交通株式会社口コミ(321件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 40 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 人事部事業の強み:三重県内での知名度、路線バス事業の独占状態という強みがあるた... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(308件) 平均年収（正社員） 394 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:配車アプリがあるため大丈夫！と謳っているが足切り金額に到底達... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(277件) 平均年収（正社員） 435 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:全車ナビ搭載なので安心とありますが、業務に置いてナビなどまっ... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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阪急バス株式会社のカテゴリ別口コミ（195件）

阪急バス株式会社の回答者別口コミ（38人）

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