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阪急バス株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。阪急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを188件掲載中。ライトハウスは、阪急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月21日

女性の働きやすさ:
営業所によっては助役になっている方もいる
会社自体は女性の雇用には積極的だと思うが勤務形態は女性が家庭と両立するにはまだまだほど遠いと思う
ただ少しずつだが各営業所に女性が配置されるようになり一つの営業所に置くのではなくいろんな営業所において女性が働きやすい形をとろうとする意図はあるのかなと思う
営業所によってはレベルの高い運転技術を求められる営業所もあるのでその点は今後どうなるのかは会社も様子だと思う

給料体系は男性と同じなので女性ではいただくことが難しい給料ももらえるが女性らしい働き方にはほど遠いように思う

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年04月08日

女性の働きやすさ:女性乗務員は圧倒的に少ない為受け入れ営業所は限られており変則労

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回答者：回答なし/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

女性の働きやすさ:バス会社であるため、男性の人数が圧倒的に多いですその環境に慣れ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月24日

女性の働きやすさ:何も問題ないと思います。丁寧なアナウンスと運転をされている方も

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月15日

女性の働きやすさ:女性の運転士も多く活躍中しかし女性が配属される営業所は限られて

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

女性の働きやすさ:女性は働きやすいと思います。ハラスメントに対しては厳しく指導さ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

女性の働きやすさ:女性乗務員さんも管理職や運転士として働いているので働きやすいと

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

女性の働きやすさ:最近の車両は簡素化された操縦性で、無理ではないでしょうが、楽に

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

女性の働きやすさ:女性じゃないので分かりませんが、女性としての意見は聞き入れてく

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月24日

女性の働きやすさ:女性の進出も増えつつ、尚且働きやすい現場を作っていくべきかと思

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年07月11日

女性の働きやすさ:今居るところは女性が居ないので解りませんが、他の営業所では女性

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】施設面で改善が必要でしょう。職種柄、男

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】男女関係なく同じ基準で採用され、同じ時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

女性の働きやすさ：女性はイメージ改革のために配属営業所が限定されている簡単な仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

女性の働きやすさ：女性は5.6名男性は45名程1割が女性子供が熱出して休む女性に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

女性の働きやすさ：古くなると、融通を、利かすていこうがある。休みも、残業時間も。

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回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

女性の働きやすさ:男性従業員の多さから働きやすくはないが、仕事への評価は平等であ

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京浜急行バス株式会社

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神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性でも給料は同じ、仕事内容もおなじ。... 続きを見る

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奈良交通株式会社

2.7

奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通科

女性の働きやすさ:女性は少ないです。やはり業種柄、男性の方が割合が多いですが、... 続きを見る

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日本道路興運株式会社

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東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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埼玉県所沢市久米546-1

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性の運転手もいる。話したことはないがあまり楽しそうに働いて... 続きを見る

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株式会社はとバス

3.0

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 観光バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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宮城交通株式会社

2.6

宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士

女性の働きやすさ:女性はまだまだ少ないので設備もそんなに整っていない... 続きを見る

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株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:男女平等に給料が反映される... 続きを見る

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神奈川中央交通株式会社

2.5

神奈川県平塚市八重咲町6-18

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:本社勤務の場合、男性はスーツ、女子は制服。来客時のお茶入れや... 続きを見る

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２丁目１９－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:環境は悪くは無いと思うがあまりおすすめできない。... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:現在では以前には無かったパート採用もしておりますし、時代に合... 続きを見る

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会社名	阪急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hankyubus.co.jp/
所在地	大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

従業員数	1876名
設立年	1927年
資本金	100百万円
代表者	井波洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員女性の働きやすさ:あまりおすすめしない。やはり男社会が色濃く残るイメージ。メン... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員女性の働きやすさ:女性も割と在籍していた。... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:実力主義で女性でもリーダーを任される環境です。当時は残業が多... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:女性も男性と同じ評価テーブルで動いており、男女差はない。時短... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も大いに活躍できる環境だと思う。近年では女性の採用も増え... (続きを見る)

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