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阪急バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。阪急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを188件掲載中。ライトハウスは、阪急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年04月08日

事業の強み:
人との共同作業が無い為、干渉されたり、したりは無い
個人に与えられた職務を全うする事のみの為、余計な付き合いを求められる
事は無い

事業の弱み:
関西圏で年間休日、給与面においては
まずまず
しかし関東に比べると休日等の待遇面
基本給はまだまだ低い

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年02月03日

事業の強み:大企業ならではの、福利厚生があります。また、徹底した安全運転を学べる

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月15日

事業の強み:神戸市や京都市の受託事業を積極的に受託しており、安定した収益の柱へと

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月24日

事業の強み:地域住民のお客様には必要な事業を担ってると思います。事業の弱み:お客

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

事業の強み:会社名はブランドみたいなので強みだと思う。事業の弱み:運転士の仕事に

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回答者：回答なし/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

事業の強み:阪急阪神グループであるため、関西での知名度はそれなりにあり、ブランド

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月24日

事業の強み:これから、ますますバスを利用される方も増えてくると思うので安心だと思

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

事業展望:いづれは路線バスの運転士って職業は無くなるのかなと

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

事業展望:交通事業の会社ですが、この会社だけではなく業界全体が厳しい状況ですね。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年10月24日

事業の弱み:最近ではテレワークが進み売り上げは右肩下がりの状態一定数の乗客は見込

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年07月11日

事業展望:この先AIや自動運転導入に伴い人員縮小に

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年07月18日

事業の強み:親会社である阪急電鉄は非常に安定をしており、バス事業が危ないことがあ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】低い。他へ転職するのが心配だから、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：人口減少が進む社会なので、将来性については不安があります。比較的

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】事務は新卒のみの採用のため

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】良好だと感じる。コミュニケーションが活発

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【社内行事について】年に1回組合の野球大会はあった。平日にあるため

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】近いです。同じフロアに経営陣がいるため、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】仲のいいメンバーで野球観戦や東京

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

雇用の安定性：人員不足、若手が育たない。50代の人などが新人で入社。10年いても

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

雇用の安定性：大手なので、潰れる心配はない。社会保険等はしっかりしてる。殆ど、中

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：バスを運転します。決められた時間に決められたコースで運転するだけです。

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東京エムケイ株式会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:世の中のお客様がタクシーに期待することは、いつでも捕まえられ... 続きを見る

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会社名	阪急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hankyubus.co.jp/
所在地	大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

従業員数	1876名
設立年	1927年
資本金	100百万円
代表者	井波洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
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