3.0

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京成トランジットバス株式会社の口コミ一覧ページです。京成トランジットバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを153件掲載中。ライトハウスは、京成トランジットバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:働いた分だけもらえる。あとはロケーションによって手当てが付くので金額は

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し

2.3

口コミ投稿日：2023年01月31日

企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:ほとんど無しダイバーシテ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給はほぼない。長く続けてもうまみは出てこない。退職金も申し訳程度。評

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

事業の強み:大きな会社との契約があるのでそこと繋がっている限りは潰れることはない

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

組織体制・コミュニケーション:比較的若い社員が多いので明るい雰囲気でコミュニケー

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月26日

女性の働きやすさ:男女関係なく働ける仕事で、女性用の休憩室や仮眠スペースなどもあ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

働きがい:テーマパークの輸送などがあり、華やかな雰囲気があります。他のバス会社よ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：【1日の平均勤務時間】拘束時間がダイヤによって偏るが、7h～

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

勤務時間・休日休暇:3ヶ月前に申請すれば、有給は必ず取れます。ただし1日でも過ぎ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

福利厚生:住宅補助や寮などは一切ありません。通勤手当は、自転車やバイク、車で通勤

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年11月10日

企業カルチャー・社風:基本的には、労働組合がないので経営層からのトップダウンのス

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

2.2

口コミ投稿日：2023年02月19日

ダイバーシティ・多様性:LGBTQに対する理解なし。理解する気もなし。多様性と受

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2022年09月10日

福利厚生:退職金は極めて低いオフィス環境:食事スペース、仮眠室、シャワーはあるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

勤務時間・休日休暇：年間休日は９４日で決して多くないです。また、特別休暇が１０日

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年04月23日

女性の働きやすさ:女性か少ない業種なので、慣れることは早いと思います。まわりが男

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年04月23日

福利厚生:何も期待するものは無く、自分で将来を見据えてやりくりするしかない。オフ

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

働きがい:乗る人からの感謝の言葉をたくさん聞くことができるのが良いと思います。ま

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年11月10日

女性の働きやすさ:有給休暇は、3ヶ月前に申請すれば休みは取れます。1日でも過ぎれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千鳥営業所/ クルーザー

2.3

口コミ投稿日：2023年01月14日

成長・キャリア開発:続けていけば他部署の仕事もできるようになって仕事は入れやすく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月05日

多様な働き方支援：有休は営業所で1日2人の取る事ができません。使う場合はかなり前

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が長い勤務時間と勤務時間の間が法定時間ギ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月08日

成長・キャリア開発:二種免許取得制度があり（3年間勤務すれば取得金額が全額免除）

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2022年09月10日

成長・キャリア開発:免許取得支援制度働きがい:同業、他社に比べると給与は比較的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

勤務時間・休日休暇：バスは始発から終バスまで運行があり、通勤時間帯である朝と夜に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

働きがい：バスの運転士はお客様と接する職業であり、特に当社はディズニーリゾート?

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

会社の安定性：大手私鉄の京成グループのバス会社の一つ。東京ディズニーリゾート?を

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月08日

女性の働きやすさ:男性が圧倒的に多いため、なんともいえないしかし、女性乗務員のた

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回答者：男性/ バス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年10月21日

成長・キャリア開発:特にありません働きがい:お客様が喜んでく

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

女性の働きやすさ:少しずつ女性の乗務員も増えてきて働きやすい環境にしようとしてい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

事業の強み:テーマパーク関連の輸送が大半なので、業務の拡大などは起きにくい環境だ

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

勤務時間・休日休暇:人が足りなくなってるのでどこも勤務がきつくなっている。５日勤

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し

2.3

口コミ投稿日：2023年01月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:1日8～9時間の勤務を普通にこなせば良いかと思っ

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年04月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後

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回答者：男性/ バスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年05月10日

成長・キャリア開発:未経験の方でも大型2種の免許を取らせてはくれる。3年間在籍す

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2022年09月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:かなり激務な業種と聞いていたが、拘束時間が長いこ

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口コミ・評判に関する注意事項

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「東京ディズニーリゾート（R）」エリアのバス運転士◆5～10連休OK/賞与年2回/免許取得・引越支援

正社員

＜月収30万円以上も可能！＞月給20.5万円＋各種手当＋昨年度賞与3.1ヶ月分千鳥営業所／千葉県浦安市千鳥　塩浜営業所／千葉県市川市塩浜 ◎転居を伴う転勤はありません。

会社名	京成トランジットバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.transitbus.co.jp/pc/p010000.php
所在地	千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

従業員数	290名
設立年	1999年
資本金	90百万円
代表者	藤本剛弘
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:歩合制で稼げば稼ぐだけ給料は増える。逆に言えば、稼げなければ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：女性 / バスガイド / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修はとても充実していて楽しい。会社の負担で色んなところに研... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 384 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:地域の方々からの信頼が厚く、ブランド力があるため、認知度や影... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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京成トランジットバス株式会社のカテゴリ別口コミ（153件）

京成トランジットバス株式会社の回答者別口コミ（25人）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員