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京成トランジットバス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。京成トランジットバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを153件掲載中。ライトハウスは、京成トランジットバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月12日

雇用の安定性：契約社員で入社して正社員になるまで2年かかる。他のバス会社では1年

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月20日

勤務時間・休日休暇：早朝からの勤務や深夜までの勤務があり、女性が結婚して続けるの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年12月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：若い運転手が多くバスの運転が未経験でもやる気があれば育ててくれる。また

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】ごく少人数のマネジメントで会社を経営

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】通常でふれあう機会はほぼない。呼び出される時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】個人任せの暗黙を上手く使いこなせるかで会社生活が変わる。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】大会社の子会社なので、役付

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】全体的なものは特にありません。ドライ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】個人任せのところは暗黙で多い。それぐらいしか良い点が浮か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】会社でしっかりとした研修をしてると謳っ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：公休出勤や通し、朝から晩までのCダイヤを出来る限り行って初め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】交番で回ってくるダイヤスタッフをこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】ディズニー輸送があって楽しそうだったから。あ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年05月28日

多様な働き方支援：和気あいあいにやれないなら次の契約は結べないからとか上が堂々と

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年05月28日

オフィス環境：掲示物があちこちに貼ってあったり吊るしてあったりしているので雑多な

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月31日

勤務時間・休日休暇：【1日の平均勤務時間】１日16時間近くですよ？で、仕事明けか

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月31日

勤務時間・休日休暇：休日？人足りなくて強制出勤。週１休めればってとこですか？その

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：【給与制度について】基本給が低すぎるので、いくら働いても意味がないです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2017年08月17日

成長性・将来性：お客様第一主義の会社だから、お客様の言うことが正しいと会社は基本

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：拘束時間、労働時間に対して、余りにも給料は低いです。休憩もなしに仕事を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】一部の古株社員が実権を握ってい

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：【仕事の取り組み方】基本は交番で回ってくるダイヤスタッフをこなします。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】ほとんどが良くない客なんだけど、小さい子供の

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2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：バスを駐車するスペースが営業所及び休憩所に限りがあるた

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒というよりも未経験であっても免許の養成か

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2.0

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】古株社員が実権を握っているので、

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】稼ぎたいなら良いと思います。

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】上の人間が女性だから多少甘い対応をして

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】特にないですね。BMKとやらがありま

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】退勤から出社までが８時間きっ

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】研修をもっと充実させるべき。基本道を覚

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2.1

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】出入りがやはり激しく、退勤から出社までが８時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】入社して2年経てば自動的に正社員になれま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】ただし、事故や苦情がない場合に限る

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口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：【他部署との関わり】特にないですね。みんな時間がバラバラなので久しぶり

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口コミ・評判に関する注意事項

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「東京ディズニーリゾート（R）」エリアのバス運転士◆5～10連休OK/賞与年2回/免許取得・引越支援

正社員

＜月収30万円以上も可能！＞月給20.5万円＋各種手当＋昨年度賞与3.1ヶ月分千鳥営業所／千葉県浦安市千鳥　塩浜営業所／千葉県市川市塩浜 ◎転居を伴う転勤はありません。

会社名	京成トランジットバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.transitbus.co.jp/pc/p010000.php
所在地	千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

従業員数	290名
設立年	1999年
資本金	90百万円
代表者	藤本剛弘
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1217件) 平均年収（正社員） 445 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:普通２種を取得できる。働きがい:稼いだ月の給料を見て、ビック... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(486件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(426件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸 / リーダー女性の働きやすさ:配達の仕事ですが女性の割合も増えてきています。基本的には男性... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 344 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.5)	三重交通株式会社口コミ(315件) 平均年収（正社員） 371 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(308件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:配車アプリがあるため大丈夫！と謳っているが足切り金額に到底達... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(275件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転手 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員仕事の裁量権:裁量権は特にないです。ただ勤務年数長くなれば、有給取得や勤務... (続きを見る)

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