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京成トランジットバス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年04月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は165000円。プラス残業代です。 ただし前日に1時間の残業をし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月給はどなたでも¥165000スタートです。毎年6月定期昇給。評価によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】拘束時間がダイヤによって偏るが、7h~
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社の交番通りに勤務すると目も当てられないぐらい給与低いです。賃金を足
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】特になし。バスは決まった時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:まだまだ年間休日が業界の中では少ないほうだと思います。普通の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】特になし。自分で公休と有給を組み合わせて長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:決められた交番通りに勤務すれば5勤2休か5勤1休ペースです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:やればやるほどもらえます。あとは自分の身体と相談しながら勤務することで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得率】慢性的な人手不足の割に有給の取得はしやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月05日
多様な働き方支援:有休は営業所で1日2人の取る事ができません。 使う場合はかなり前
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部 

2.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
福利厚生:住宅手当はありません。通勤手当も近場に住んでいる自転車通勤の方は少し出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部 

2.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低か
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部 

2.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
事業の強み:市川市の路線と舞浜のテーマパークが付いているので潰れることはないと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部 

2.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
女性の働きやすさ:体力に自信のある女性なら楽しい
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は良かったが、マイナスダイヤがあり給料が低い働きに行って給料が引か
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
成長・キャリア開発:バス運転手としての経験未経験では無くなるので、転職する際に経
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早すぎる拘束時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月06日
勤務時間・休日休暇:出勤時間から実際の出庫までの時間は15分確保されています。1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月10日
勤務時間・休日休暇:確かに勤務時間や勤務形態は他の会社より長い日があるし、休日出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月06日
オフィス環境:古参の社員のグチが多くモチベーションが上がりにくい。また、会社の規
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月06日
勤務時間・休日休暇:朝が早い時間の出勤だと帰りも夕方前に帰宅出来たり、夜の遅い勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:他の会社よりかは少ないかもしれないが、20代であれば十分満足できる額は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取得できるが3ヶ月前に申請する必要がある。また年末
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年01月04日
勤務時間・休日休暇:とりあえずは、勤務表に沿っているので先々の予定が見える。 ただ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
勤務時間・休日休暇:基本的には勤務表を元に勤務や出勤時間が決められるので、先の予
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
成長性・将来性:路線バスの仕事、テーマパーク関係の仕事がメインなので、大きな問題
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
成長性・将来性:路線バスは別としてその他の企業との契約の仕事は安定している反面、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
勤務時間・休日休暇:一般的な土日や祝日、国民の休日の日数に対して休日は少ない。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
社内制度:利用者からのお褒めのメールや手紙などがあった場合、給料に加算される。そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
事業での社会貢献:路線バスは地域の足を担っているので、それなりに社会貢献をしてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
企業文化・社風・組織体制:若い世代が比較的多い。また、おかしな上下関係は無い。仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
オフィス環境:従業員数に対してのスペースが狭い。従業員全員が集まることは仕事上な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
女性の活躍・女性管理職:女性だから仕事がやり難いといった事は無い。どちらかと言え
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