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神奈川中央交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。神奈川中央交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを447件掲載中。ライトハウスは、神奈川中央交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

オフィス環境：運転士は神奈川中央交通に入っても一生子会社の従業員扱い本体への吸い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：【事故があったせいか最近は睡眠時無呼吸の人に対して厳しく対応しているが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年06月03日

オフィス環境：会社側の人になれなければ、そんなことしてしまったら半年下車勤させら

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

福利厚生：自社のバスが乗り放題ぐらいです。退職金がない。SLPという退職金の代わ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

オフィス環境：営業所によって様々です。とても綺麗な営業所もありますがプレハブの様

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

オフィス環境：建物は古いですが中はそこそこ整頓されています。備品も相談すれば新し

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

オフィス環境：本社社屋は、老朽化が甚だしく、空調も節約しているので、常に熱い。ま

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

福利厚生：小田急グループだけあって保険制度はしっかりしています。諸手当も出るほう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年05月31日

オフィス環境：有給休暇はほぼ100%取れる。ただし、朝早く起きて希望する日の枠が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

オフィス環境：職業柄、痔持ちの従業員が多いため、どんな小さな営業所や、辺鄙な地に

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

オフィス環境：本社および営業所は内務員が掃除してくれているので、一定の清潔さは保

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

オフィス環境：施設自体のが老朽化が進んでいる。休憩場所も限りがあり窮屈かつ気軽に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

オフィス環境：定期的に清掃は行っていて、施設は古いが綺麗にしていることには評価に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

オフィス環境：新しい営業所は割と綺麗です。古い営業所は仮眠室など。寝れたもんでは

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月02日

福利厚生:退職金がなくかなり

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回答者：回答なし/ 運行管理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年04月10日

福利厚生:通勤手当はあり

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年10月22日

福利厚生:退職金はなく、SLPという名で月1万円程度の前払い金が、年2回支給され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

福利厚生：運転職には個人のデスクは用意されていないため、プライベートで落ち着ける

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：営業所・本社共にかなり古いです(一部例外な営業所あり)。平塚の本社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年03月30日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】ずっと同じ姿勢の仕事なので肩・腰・足を壊

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

オフィス環境：本社は老朽化が激しく、また系列のホテルと同じ建物なので、宴会客の気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

福利厚生：小田急グループの法人として、提携宿泊施設が利用できること。各営業所内に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

福利厚生：職種を問わず社員の定着率がよくないので、人材不足に陥っている。そのため

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

オフィス環境：暗黙の了解で、人事考査が減点方式になっているため前に出て引っ張って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：事務室が埃っぽい。営業している時間が長いので、細かいところまで掃除

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

福利厚生：交通費支給なし。保養所はあれど、そもそも保養所を利用出来る様な時間など

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

福利厚生：住宅手当は一切ない。乗務員は自家用車でないと勤務できない勤務体系だが、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：仮眠室がある。社員食道が安い。制服が支給される。バスの車内清掃は専

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年12月27日

福利厚生:リロクラブのみ使い道はあまり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

オフィス環境：職業柄、痔持ちの乗務員も多いためか、本社をはじめどんなに古い営業所

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

福利厚生：新しい営業所にはトレッドミルや筋トレの機材が置いてあるなど、健康管理に

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 町田/ 運転手

2.5

口コミ投稿日：2023年08月13日

福利厚生:今はどうか分かりませんが、交通費はなかったと思いますオフィス環境:しょ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2017年06月04日

福利厚生：小田急グループなので、福利厚生は手厚いと思います。予め利用の仕方をきち

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年04月10日

福利厚生：歓迎会や送別会、新年会や忘年会、組合のレクリエーションやサークル活動が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年10月22日

福利厚生：歴史的な経緯から自身も一部上場企業でありながら、小田急電鉄が筆頭株主の

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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福利厚生:観光シーズンには休みが取りにくかったのが、難点でした。学祭時... 続きを見る

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三和交通多摩株式会社

3.7

東京都府中市矢崎町２丁目２３－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:ゴルフ場を持っていて、社割があります。平日に行くと、平日料金... 続きを見る

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東洋交通株式会社

3.4

東京都北区浮間５丁目４－５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:通勤手当は少ない。オフィス環境:広い大浴場があり、使っている... 続きを見る

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宮園自動車株式会社

3.2

東京都中野区中央３丁目１３－１１ＭＧビル　３０１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２丁目１９－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:労働組合が強いため、組合員の割合が多い運転士の要望が通りやす... 続きを見る

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日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:私のいる営業所は、職員も親切な人が多く、ドライバーの先輩も面... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.5

大阪府大阪市西区新町３丁目１４－１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:給料面では、他社に比べると、負担金額や弁済する責任が多く、給... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:全く無い。保養施設、関西には無いです。他社タクシー会社には、... 続きを見る

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しずてつジャストライン株式会社

2.7

静岡県静岡市葵区宮前町２８番地

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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日本交通埼玉株式会社

2.9

埼玉県さいたま市北区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:従業員１人１人に対してあまり会社が声をかけてくれる事がないの... 続きを見る

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会社名	神奈川中央交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kanachu.co.jp
所在地	神奈川県平塚市八重咲町6-18

従業員数	2253名
連結従業員数	7270名
設立年	1921年
資本金	3160百万円
代表者	堀康紀
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	528万円
平均年齢	49.6歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:交通費すら満額でない。特筆する福利厚生はない。オフィス環境:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部オフィス環境:本社は駅から遠く、シャトルバスを利用する。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当福利厚生:退職金は役職持ちでなければなし。補助や手当などは本当に最低限... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
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(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員福利厚生:条件付きで住宅手当は出ていました。退職金は働いた年数に対して... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:三重交通グループの規模により様々な福利厚生があり良い。寮も格... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:寮はある。補助などもある。詳しくは覚えていないが。５年勤務す... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし福利厚生:住宅補助や家賃補助はなし。交通費は満額で約五千円。職務乗車証... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運行管理 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員福利厚生:社員寮は結構充実していたと思う。通勤手当の支給も問題なかった... (続きを見る)

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